【プレスリリース】発表日:2026年02月24日日産化学とAxcelead DDP、DNAコード化ライブラリー（DEL）に関するライセンス契約を締結日産化学株式会社（本社 : 東京都中央区、代表取締役 取締役社長 : 八木 晋介、以下「日産化学」）とAxcelead Drug Discovery Partners株式会社（本社 : 神奈川県藤沢市、代表取締役社長 : 岡田 健吾、以下「Ax ...

■人気ミニバンの5代目セレナにe-POWER搭載 2018（平成30）年2月28日、日産自動車はミニバン「セレナ」の5代目に、シリーズ方式ハイブリッドの“e-POWER”を搭載することを発表した（発売は、翌3月1日）。2 […] ...

日産のメキシコ法人は、コンパクトセダン「ヴァーサ」に大規模なアップデートを実施した新型モデルを、2026年3月3日に発売すると公式サイトにて予告しました。一体どのようなモデルなのでしょうか。

日産自動車は２６日、３代目となる新型電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の試乗会を横浜市で開催した。量産ＥＶの先駆けとして登場したリーフは、初代発売から１５年間で７０万台以上を販売。新型には蓄積された技術やノウハウが注ぎ込まれている。今回は、自動運転の先進技術プロパイロット２．０が装備された上級グレード「Ｂ７　Ｇ」に試乗し、日本仕様の快適な走りを体験した。　Ｂ７は最高出力２１８馬力、最大トルク３５５Ｎｍを ...

「これが軽自動車？」と高級車に乗り慣れたVIPをもうならせた、日産の軽自動車「ルークス」。重心が高くなるというハンデをどう乗り越えたのか、快適な乗り心地を生み出すショックアブソーバーの採用、車内がとても静かな理由について、開発責任者の坂さんにいろいろ教えていただきました。そうそう、今回は本編の前のヨタ話がとてもうらやましい話なんです。オーロラ！犬ぞり！うらやましかったのは私だけではなかったようで… ...

日産自動車は大阪大学と協力し、電動車向けの金属接合技術の開発を加速させる。金属材料を高速かつ高精度で加工する技術やX線カメラによる画像診断技術を開発し、2027～2028年の実用化を目指す。開発期間やコストを低減できるとし、開発スピードの速い ...

内燃機関は本当に時代遅れなのか。電動化が進む自動車業界で、エンジン技術はなお進化を続けている。環境規制や電気自動車（EV）化の潮流を踏まえながら、熱効率向上や新燃焼技術の開発の最前線に焦点を当て、エンジン復権の可能性を問い直す『エンジンの逆襲』（伏木幹太郎著／日経BP）から内容の一部を抜粋。日本が誇るエンジン技術の底力と中国のEV戦略を探る。日産は、エンジンで発電しモーターのみで走るシリーズ方式の ...

同賞は、ドイツのiF International Forum Design ...

地域・家族・未来をつなぐ体験型イベント「フクニチャージ祭」において、日産本社外で初公開となるヘリテージカー展示をはじめ、コンテンツ・食・地域連携企画など新たなコンテンツが加わり、イベントの魅力がさらに広がります。