連載 昭和の名車 トヨタ CAR ソアラ セリカXX 昭和の名機 5M 名機なくして名車なし。一時代を築き今も高い人気を誇るクルマたちには、必ず名機と呼ばれるエンジンが搭載されていた。そんな両者の関係を紐解く短期集中連載。トヨタ2000GTに搭載された3M型が ...

GTmemories PR GTメモリーズ トヨタ ソアラ 2800GT 5M 直6 連載 昭和の名車 モーターマガジン社が発行するムック、GTmemories 7「MZ11ソアラ」が5月31日に発売になった。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1980年代をリードした「元祖ハイソカー ...

アメリカなどへの輸出で日産やホンダに押され新たなイメージリーダーが必要だったトヨタ。 そこで開発されたのが元祖ハイソカーたるソアラだった。 国産車の輸出が本格化しつつあった70年代、トヨタはホンダや日産に先行されていたため新たな ...

1981年11月17日、G.A光永パンテーラが記録した日本初の300km/hオーバー、307.69km/hから苦節2年。ようやく出た～！国産車初の300km ...

テールゲートやビック リアバンパー。若者受けを狙い、1981年7月2日にモデルチェンジを行なった2代目セリカXXは、『スーパー グランド スポーツ誕生』をキャッチフレーズに掲げて空力重視のシャープなスタイリングで登場しました。そんな20代の若者層を ...

600psのハイパワー、空力、サス、トータルチューニングが新たなる地平を拓いた！ 光永パンテーラが300km/hオーバーを実現し ...

ミニバンや4ドアセダンが主流の現代において、実用性の希薄な2ドアクーペなんて愚の骨頂と思うかもしれない。でも、クルマ好きにとって高級2ドアクーペは憧れであり、所有することはステイタスでもある。 そんな歴代2ドアクーペのなかで、常に時代の ...

日産マルチリンクを移植してトラクションアップ！ バブル景気が始まろうとしていた1981年にデビューした初代ソアラ。ハイソカーブームの火付け役として大ヒットを記録した名車だ。 中古車として流通するようになった頃には、若者が好むナンパ車として ...

2ドアハードトップのロイヤルサルーンに5速MT…。優雅なクラウンのイメージを軽々と裏切る、この“矛盾の組み合わせ”こそ当時の粋だった。直6・5M-EUの重厚なフィーリングと、贅沢な内装、快適な4シーター。すべてが今では二度と作れない“昭和の高級 ...

久しぶりに谷田部・最高速テスト模様です。マシンは最強5M-Gエンジンが搭載されているトヨタ・セリカXX×3台と、FJ20スカイラインRS×1台。 この年の年末、谷田部・最高速決定戦を行うべく、予選ともいえるノミネート戦が毎月のように繰り広げられていました ...