日本の航空会社が運航するA320neoとA321neo、A321LRのうち、PW1100Gを選定したのはANAのみで、そのほかの航空会社のA320neoファミリーはCFMインターナショナル製「LEAP-1A」を採用しており、今回のADは対象外となっている。

IHIが一般財団法人日本航空機エンジン協会(JAEC)の下、米Pratt & Whitney(P&W)、独MTU Aero Engines AG(MTU)と共同で開発を行っているエアバス社「A320neo」ファミリー用エンジン「GTF Advantage」の型式承認が、2025年2月27日に米国連邦航空局(FAA)から交付され、民間航空 ...

スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は5月28日、エアバスA320neoの3号機の納入遅延により、6月23日から7月23日までの一部便を運休 ...

エアキャップのA321neo（手前）とA320neo（イメージ、エアバス提供） エアバスは現地時間3月18日、航空機リース会社のエアキャップ（AerCap）からA320neoファミリー2機種を計100機追加受注したと発表した。エアキャップによると、今回の発注分は米LCCの ...