「ボーイング787というエアライナー誕生のきっかけを作ったANA。世界最大級の787フリートを擁し、東京を起点にすれば、遠くメキシコシティ線から所要1時間に満たない伊丹線まで、3タイプの胴体と2種類のエンジンバリエーションの機材たちが、今日も広大かつ安全なANA路線を支えている。2026年、早いもので世界初就航から15年目を迎えた。国際線・国内線の787運航に携わるクルーや地上スタッフ、ローンチカ ...

イカロス出版は1月30日、「月刊エアライン 2026年3月号」を発売した。A4変型144ページで、価格は2035円。 特集は「さらに成熟の領域へ！ ANA 787フリート」。 ボーイング ...

全日本空輸（ANA）は、新型ビジネスクラスシート「THE Room FX」の体験会を、3月12日から14日まで東京ミッドタウンで開催する。 「THE Room FX」は、Safran Seatsとイギリスのデザイン会社、 […] ...

同時発注で、ANAの787では初めてエンジンにGE製GEnx-1Bを選定した787-9の国内線新仕様機とシートも同じものを採用しており、787-10は普通席が54席増える以外はほぼ共通の機材となる。

続いて登壇した代表取締役社長の井上慎一氏は、「国際線で黒字を確保するまでに18年かかった」と平坦ではなかった道のりを振り返り、「中東情勢などの地政学リスクがあるなか、1便1便の安全を守り抜く重責を改めて痛感している。困難な時代だからこそ、確かな安全で ...

ANAの格納庫へとトーイングされてくるANAの「ボーイング787-10」 ANAは3月27日から、ボーイング787-10の国内線機材（旅客機）を羽田空港〜新千歳空港便のNH59便に投入します。すでに787-10の国際線仕様は2019年から使われていますが、国内線は初。デリバリーされ ...

全日本空輸（ANA/NH）は3月3日、国際線定期便就航40周年を迎え、成田空港で記念式典を開いた。同社初の国際線定期便は、成田－グアム線だった。 ANA初の国際線は、1986年3月3日の成田発グアム行きNH11便で、ロッキードL-1011「トライスター」で運航された。3月現在の国際線ネットワークは世界40都市55路線で、2025年12月時点の累計搭乗者数は約1.7億人に達した。

全日本空輸（ANA）とポケモンは、特別塗装機「ポケモンジェット」を3機、年内に就航する。 「ポケットモンスター」30周年特別企画を記念した特別企画として運航するもので、シリーズの原点となる赤、緑、青の3つのカラーをテーマとする。 1号機「ポケモンジェット 赤」（ボーイング787-8型機）を国内線、2号機「ポケモンジェット 緑」（ボーイング787-9型機）を国際線、3号機「ポケモンジェット 青」（ボ ...