ボーイングが製造した747-8に関する航空機(飛行機)ガイドです。 航空ファンなら気になる747-8に関する製造航空機(145機)、ニュース記事(258本)、飛行機写真(航空フォト:38,103枚)、搭乗記・口コミ(41件)、航空イベント(3件)、運航航空会社(2路線)を提供しています。

ボーイングが製造した747-400に関する航空機(飛行機)ガイドです。 航空ファンなら気になる747-400に関する製造航空機(786機)、ニュース記事(561本)、飛行機写真(航空フォト:194,492枚)、搭乗記・口コミ(1,096件)、航空イベント(28件)、運航航空会社(4路線)を提供して ...

ボーイングは、747-8型機の受注が今後見込めない場合、製造中止を検討することを明らかにした。現地時間7月27日にSEC（米国証券取引委員会）へ提出した書類で言及した。航空貨物需要の世界的な低迷が、主力である貨物型の受注の苦戦につながっている ...

「ジャンボジェット」こと「ボーイング747」シリーズの最終派生型である「747-8」。これはシリーズのベストセラー機、747-400とはどのような違いがあるのでしょうか。2機種の運用経験者であるNCAに聞きました。 「ほぼだいたい同じ」な747-400と747-8 ...

ボーイング747の歴史で最後となる3機は、ワシントン州エバレットにあるボーイング社の工場で生産されている ボーイング747-8Fの1号機が工場から搬出されるところ。 Boeing 3機はいずれもボーイング747-8で、アメリカの貨物航空会社、アトラス航空（Atlas Air ...

1,574機目にして最後の「ボーイング747」が2023年1月31日、ワシントン州エバレットの生産ラインから姿を現した。納品先はニューヨークに拠点を置く貨物輸送会社のアトラス・エアーで、世界中で物品の輸送に使われることになる。 半世紀以上前に幕を開けた ...

かつては日本国中で見られたボーイング747-400も、いまや定期運航しているのはルフトハンザを始めとしてかなり少なくなっています。そんなドイツの超希少機の機体が羽田に飛来しました。 欧州から遠路はるばる来日 定期で飛ぶ旅客型747-400 2022年6月10日 ...

世界初のワイドボディ機として活躍したボーイングの2階建て旅客機「747」が、2022年に生産終了する。 ボーイング社のCEOのデイヴ・カルフーン（Dave Calhoun）氏は、生産終了の理由について「市場の動向と展望を踏まえた」と、述べた。 747は1969年に初飛行し ...

ボーイングは、最後の747型機の納入式を1月31日（現地時間）にシアトルで実施する。 12月にワシントン州エバレットの工場をロールアウトした最後の機体（貨物用の747-8F型機）を、アトラスエアへ引き渡す。この模様は一般公開されないが、1月31日13時 ...

エスター・デ・ラ・フエンテ（Esther de la Fuente）さんは、その747の運行当初から、客室乗務員のひとりとして搭乗していました。そして飛行中、彼女はある小柄で髭をたくわえ、ベレー帽をかぶった男性に呼び止められます。「キューバに行きたいのだが ...

ルフトハンザドイツ航空は、ボーイング 747-8型機とエアバス A350型機の再導入と増便により、日本路線を強化することを発表した。 ボーイング 747-8型機は、羽田～フランクフルト間で週3便運航している。ビジネスクラス80席、プレミアムエコノミークラス32 ...

カンタス航空は、2020年までに最後に残った6機のボーイング747を退役させると発表。 代わりに、ボーイング787-9ドリームライナーを6機導入する。 ついに、ボーイング747はカンタス航空から姿を消す。カンタス航空は1971年から同機を使ってきた。 まだ747を ...