ボーイングは、開発中の次世代大型機777-9（777X）で離陸中止を想定したフルブレーキ試験を実施した。FAA（米国連邦航空局）の認証に向けた試験の一環で、最大離陸重量まで載せた機体を約190ノット（約時速352キロ）まで加速させた後、離陸中止時の停 ...

777-8Fは、2機種ある777Xの旅客型のうち777-8を基にした大型貨物機で、航続距離4410海里（8167キロ）、胴体長70.9メートル、最大積載量（ペイロード）は118トン。747-400Fとほぼ同等の積載能力を持ち、燃費や排出ガス、運航コストを30％改善したもので、2022年1月31日に開発を発表した。

エミレーツ航空は、ボーイング777-9型機を65機追加発注した。ボーイング777Xの発注は3回目。 カタログ価格で総額380億米ドル。これにより、ボーイングへのワイドボディ機の発注数は315機に拡大し、このうちボーイング777Xは270機を占めることになる ...

【ヒューストン=大平祐嗣】米ボーイングが2026年の就航を目指す次世代大型機「777X」の納入が27年にずれ込むことが3日、わかった。米ブルームバーグ通信が報じた。ボーイングは納入遅れにより数十億ドルの費用を計上する可能性がある。 ボーイングは777X ...

ボーイングは、現在開発中の次世代大型機777Xの貨物機仕様「777-8F」の初号機について、アメリカ・エバレット工場で最終組立が進展し、主翼と胴体を結合する工程「ウィング・ボディ・ジョイン」を実施したと発表しました。

米航空機メーカーのボーイングは777型長距離用ジェット機の新モデルの生産で、サウスカロライナ州ノースチャールストンにある工場の役割拡大を検討中だ。事情を知る複数の業界幹部が明らかにした。この工場は組合が組織化されていない。

777-9の飛行試験機＝22年7月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 2023年のパリ航空ショーで飛行展示を披露する777-9＝23年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire ボーイングが開発を進めている次世代大型機777Xの認証が前進した。米有力航空メディア「The Air Current（TAC）」が ...

エミレーツ航空は、運航乗務員訓練センターを開設する。 広さ約6,300平方メートルで、6つのフルフライトシミュレーターベイを設置できる。1億3,500万米ドルを投資し、エアバスA350型機やボーイング777Xの訓練機能を設ける。 シミュレーターは、自社開発の ...

[27日ロイター] - 米航空機大手ボーイング(BA.N), opens new tabが27日発表した2020年第4・四半期決算は、純損益が84億4000万ドルの赤字となり、20年通年の赤字も過去最大の119億4000万ドルに拡大した。 第4・四半期売上高は15 ...