車のブレーキは、ドラムブレーキとディスクブレーキの2種類がありますが、最近は放熱性に優れているディスクブレーキが主流です。 ディスクブレーキは主にブレーキローターとブレーキキャリパー、ブレーキパッドで構成されています。ブレーキ ...

ディスクブレーキのブレーキパッドが摩耗してしまうと車のブレーキの効きが悪化するのは当然として、そのまま年数を重ねればディスクローターを傷付けてしまうことも。ブレーキパッドの交換時期・寿命の見極め方と、業者に頼む場合の費用やかかる ...

ブレーキパッド選びは大は小を兼ねない。良かれと思って「どうせならちょっと高めのパッドにしよう」と高額なパッドを買うと、意外とスポーツ性能が高すぎて街乗りでは扱いづらいこともある。そんなブレーキパッド選びは色気を出すほど難しいという ...

300〜1000kmのナラシ運転が必要！ ブレーキパッドやローターを交換したとき、「パッドの焼き入れ」と称してブレーキから白煙が吹くように故意に温度を上げるようなことをするとローターの歪みの原因となり、パッドも表面が炭化してしまう。 ストリート ...

もともと踏み始めから効くタイプのクルマもあれば、逆に踏み込まないと効かないタイプのクルマもある。そういったフィーリングを調節するためにブレーキパッドを変えるのもあり。アフターパーツメーカーのブレーキパッドでは、ストリート向けの中で ...

消耗品であるブレーキパッドとディスクローターに目を向けよう クルマはガソリンを入れれば走ってくれるが、使用しているうちにいずれ交換しなくちゃいけない消耗部品がいくつかある。誰もが知っている代表的なパーツがタイヤ。減ったまま走っている ...

欠けてはならないブレーキの構成品の一つとしてブレーキパッドがあります。 一概にブレーキパッドと言ってもブレーキパッドにはいろいろな特性があります。 ～系や、カタカナのよくわからない単語がブレーキパッドの説明で使われることがあります。

ブレーキパッド交換時にはローターの摩耗も確認しよう。 ブレーキはパッドだけでなくローターも摩耗する。 季節や天候にかかわらずいつでも同じ利き具合やタッチが得られるよう、定期的にキャリパーピストンの揉み出しやフルード交換を行うことは ...

この記事は約 4 分で読めます。 画像で詳しく見る（3枚） 「息子がカーディーラーからジムニーのブレーキパッドの交換を勧められたけど、走行距離的にまだ早いのでは？」と感じる方もいるでしょう。実際のブレーキパッドの交換時期は、走行距離だけで ...

Vストローム250SXの前ブレーキパッドを、『ゴールデンパッドχ（品番：15206、デイトナ）』に交換してみてのレビューです。 初めに書きますが、マジでべた褒めです。変えてよかったと断言します。 レビューは、以下の目次から、『ここからレビュー ...

車のブレーキパッドの交換時期は、一概に「何キロ走ったら」と断言できるものではありません。運転の仕方や車の種類、走行環境によって大きく摩耗度が変わる消耗品だからです。しかし、一般的な目安となる走行距離や、交換が必要なサインがあります。