「REV」は“Revolution Modulated Valve Control”の略称で、日本語に置き換えると 「回転数応答型バルブ休止機構」 というもの。 REVはエンジンの回転数によって作動するバルブの数が変わる (高回転時：４バルブ／低回転時：２バルブ)システムで、高出力を得ながら、低中回転域のトルクや全体的な燃費も向上してくれる画期的な技術でした。