「CBR1000RR-R FIREBLADE SP（以下：CBR1000RR-R）」に、ツインリンクもてぎで試乗することができた。ホンダが誇るスーパースポーツモデルの最高峰マシンだ。 読者の皆さんの中にも、「CBR」という車名をご存じの方も多いだろう。そもそも、CBRというネーミングは ...

バイク 新車 試乗インプレ ニュース スーパースポーツ 大型バイク CBR1000RR-R パニガーレV4S 八代俊二 webオートバイ ホンダCBR1000RR-R FIREBLADE/SPと、最先端のライバルといえるドゥカティのパニガーレV4Sを比較試乗！ パニガーレV4Sは、今年のモデルから「R」譲り ...

ついに登場した「SP2」! まずはレースベース車です！ 今年フルモデルチェンジを果たしたホンダのスーパースポーツモデル「CBR1000RR」。現在はスタンダード仕様の「CBR1000RR（201万4200円〜）」と、上級グレードの「CBR1000RR SP（246万2400円）」がラインアップさ ...

ホンダ「CBR1000RR-R SP」とヤマハ「YZF-R1M」はライバル関係かつ各モデルの上位グレードになります。両車をスペック面で比較してみましょう。 1000ccクラスに到達したのはヤマハが先 バイクのレースとしては「MotoGP」が世界で最も有名かつ頂点のレースです。

「ホンダCBR1000RR-RファイアブレードSP」（以下CBR）の車重は201kgだ。これは国産リッタースーパースポーツの中で最も軽い。そこに最もパワフルな218PSのエンジンを組み合わせているのだから、その動きは切れ味鋭いものに違いない。 という想像に反して ...

最高出力218ps！ トリプルアールじゃなくて“アールアールアール”だ EICMA2019で初披露されてから待ち望まれていた国内仕様が、ついに発売される！ 新設計のエンジンは、ホンダのMotoGPマシンレプリカのRC213V-Sを並列4気筒版にしたかのような振り切りっぷり ...

218馬力を叩き出す新設計エンジン、ウイングを装備したカウリング、サスペンション形式とディメンションを一新した車体など、非常にレーシーなマシンへとフルモデルチェンジしたCBR1000RR-Rファイアブレード。その日本仕様の詳細が明かされた。 スペック ...

新しい排気ガス規制の対応で今までは海外向けと日本向けでスペックが異なり、国内仕様は馬力が抑えられていました。しかし新しいホンダのCBR1000RRは国内仕様も海外仕様も同スペックです。一週間の通勤試乗でインプレッションします。 国産バイクで最も ...