Electrogenic社が開発するクラシックMini向けEVコンバージョンキット 1959年の誕生以来、半世紀以上にわたり世界中で愛され続けている英国のアイコン的な小型車だ。 そのコンパクトで愛らしいデザインとは裏腹に、高い走行性能と優れたパッケージングを持つ。

2025年10月1日（水） 11時30分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

高性能アキシャル・フラックスモータ「AFT140i」がクラシックカー電動化の未来を拓く 株式会社エクセディ（代表取締役社長：吉永 徹也、本社：大阪府寝屋川市、東証プライム上場）のグループ会社であるEXEDY Clutch Europe Ltd.（以下、EXEDY Clutch Europe）はこの度 ...

MINIは6月5日、ハッチバック新型のEV、MINI『クーパー・エレクトリック』の「クーパーSE」に、欧州で「クラシック」仕様（MINI Cooper SE Classic）を設定すると発表した。 写真：MINI クーパー・エレクトリック の「クラシック」クラシック仕様は、光沢のある ...

最も有名なイギリス車といえば、やはり「MINI」。原点のクラシックから最新型まで、日本でも愛され続けているブランドです。 現代のMINIはBMWのブランドで、定番の3ドアハッチバックからSUVまで幅広くラインアップし、ファミリーを形成するまでに成長し ...

配信日時: 2025-09-29 19:15:59 高性能アキシャル・フラックスモータ「AFT140i」がクラシックカー電動化の未来を拓く 株式会社エクセディ（代表取締役社長：吉永 徹也、本社：大阪府寝屋川市、東証プライム上場）のグループ会社であるEXEDY Clutch Europe Ltd.（以下 ...

「エースマン」はEV専用に設定されたモデルで、ボディーサイズは全長4080mm、全幅1755mm、全高1515mm、ホイールベース2605mmで、3ドア、5ドア「ミニクーパー」や「カントリーマン」とも異なるサイズのボディだ。フロントフェイスは「カントリーマン」と共通するデザインを採用しているが、サイズが違う。「カントリーマン」のほうがひと回り以上大きい。

EVには標準で「C」と「S」のモデルがあり、ADAS（先進運転支援システム）を含む安全装備とモーター性能、電池容量が異なります。試乗車は「S」なので、モーター性能が、最高出力160kW(218ps)、最大トルク330Nmと、エンジン車の「S」よりも少しパワフル。

先日、輸入車における最優秀賞「2024-2025 インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」にも輝いたミニ クーパー。 「アウトドアアクティビティでも使える大きなクルマ」を求めて彷徨う身ではあるが、実はミニについてはかなり以前から興味を抱いていた。