メルセデス・ベンツEクラス史上最速モデル！ 最高出力612ps！ 0-100km/h加速3.4秒！ 2017年5月に日本で発売となったE63 S 4MATIC＋はどんだけモンスターであるのか。筆者はそのことを思うと大変ワクワクした。 その昔、「300SEL 6.3」と、その後継の「450SEL 6.9」と ...

近年は悲願のスーパースポーツを開発、それを武器にFIA-GT3カテゴリーでのプレゼンスを高めているAMGだが、さりとてお笑いネタにもなったそのブランドネームに古くから親しんできた日本のクルマ好きにとって、それはメルセデスの衣を借りたスーパー ...

メルセデスAMG E63 4MATIC+ステーションワゴン および メルセデスAMG E63S 4MATIC+ステーションワゴンは、モータースポーツを通して培ったAMGのレーシングカーテクノロジーと、最大1820Lの大容量ラゲッジルームなど日常的な利便性を両立した世界最速の ...

メルセデスAMG E63 S 4MATIC＋の最後を飾る1台として導入された今回の限定車は、エアロダイナミクスやサスペンションの改良、さらに四輪駆動システムやESPの制御を変化させる”AMG DYNAMICS”を標準装備とし、最高出力612PS、最大トルク850Nmを発揮する、4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン『M177』を搭載したシリーズ最速のモデルをベースとする。

ブラバスは3月7日、改良新型メルセデスAMG 『E63 S 4MATIC+』 をベースにしたブラバス『900』（BRABUS 900）を欧州で発表した。 写真：ブラバス 900 ベース車両は612hpのメルセデスAMG E63 S 4MATIC＋ ブラバスはドイツに本拠を置き、メルセデスベンツのトップ ...

さらにE63S 4MATIC＋では磁性流体エンジンマント『AMGダイナミックエンジンマウント』をEクラスで初搭載しているのも特徴のひとつ。 これは「各種センサーからの情報により、ドライビングの状況を検知してマウントの硬さを自動調整する。

612ps／ドリフトモード搭載の4ドア・サルーン。そんな桁違いのパフォーマンスを誇るモデルが、メルセデス-AMGから発売されました。価格も、1,774万円と桁違い！ 本日発売された「メルセデス-AMG E63S 4MATIC+」。メルセデス-AMG GTと基本設計をともにする4.0ℓV8 ...

600psを超える4ドア・サルーンと聞いただけでドキドキしますが、英国編集部は、あまり満足していないよう。メルセデス-AMG E63S 4MATIC+の試乗記です。 どんなクルマ？ 羊の皮さえ、かぶっていない 600ps超の4ドアサルーン自体はこれが初めてではない。

動力性能はセグメントトップの0-100km/h加速 3.4秒。新機能「4MATIC+」と「ドリフトモード」を採用 メルセデス・ベンツ日本株式会社（本社：東京都品川区、社長：上野金太郎）は、「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC+」を発表し、全国のメルセデス･ベンツ正規販売店 ...

本日発売された「メルセデス-AMG E63S 4MATIC+」。メルセデス-AMG GTと基本設計をともにする4.0ℓV8直噴ツインターボ・エンジン「M177」を搭載した。そんなモデルの素性を明らかにするために、トピックとなるスペックを紹介していきたい。 まずM177ユニットは ...

最高出力600psオーバーのターボエンジンを搭載する「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。メルセデスが送り出してきたミッドサイズセダンの中で最速とされる、高性能モデルの走りを報告する。 メルセデス・ベンツEクラス史上最速モデル! 最高出力612ps!

現状で世界最高峰となる最新の安全装備と、まるで絨毯の上を走っているのかと錯覚させる快適な乗り心地を持つ新型Eクラス。自動レーンチェンジなどの半自動運転ともいうべき未来的な機能ばかりが話題になるが、本命は間もなく開催されるLAショーで ...