ホンダは中国で生産する電気自動車（EV）を日本に輸入して、今春にも販売を始める。日本車メーカーが中国生産のEVを輸入販売するのは初めて。日本でEVの車種展開を増やすほか、苦戦する中国で工場の稼働率を高める狙いがある。2022年に中国で立ち上げたEV専 ...

品揃えなのか、それとも在庫調整なのか。四輪事業で苦戦するホンダが、高級ミニバンの『オデッセイ』などに次いで、今春にも中国で生産する電気自動車（EV）を日本市場に投入するという。

EV市場が失速する中で電池の国際会議「AABC」が米ラスベガスで開催された（出所:佐藤登）電気自動車（EV）への強い逆風が、電池業界にも影響を及ぼしている。米国では、EV購入時に最大7500ドル（約120万円）の税額控除が適用される制度は2025年9月末で終了。同年10〜12月の米国におけるEV販売台数は前年同期比で37%減の23万台となった。2026年も需要低迷が続くと予想されており、電池業界も ...

大阪・関西万博会場で運行され、トラブルが相次いだEVバスの開発・販売元「EVモーターズ・ジャパン」（北九州市若松区）は、一連の問題の責任を取って、創業者の佐藤裕之社長が2月28日、辞任した。後任は角英信副社長で、就任は1日付。

ホンダがEV (電気自動車)の普及に向けて、商業施設での充電インフラの導入を拡大します。 さいたま市の ...

2026年のMWCで、同社はさらなる本気を見せた。文字通り、レーシングゲームの熱狂的な世界から飛び出してきたような1台を送り出したのだ。その名は「Vision GT」。「PlayStation ...

1月からスタートした「CEV補助金」の増額。経産省は上限を最大130万円に増やしたことで、トヨタ「bZ4X」などの国内勢だけでなく、Teslaなどの海外勢にも恩恵が出ている。例えば、Tesla Model 3 ...

後席が広いのはサクラ! N-ONE e:はシティコミューターに最適 どちらも軽自動車規格であるため、全長と全幅は同じだ。ホイールベースはN-ONE e:の方が長いが最小回転半径はサクラより0.3m小さい4.5mであり、N […] ...

ソニー・ホンダモビリティのEVアフィーラは異なる企業が開発と生産を分担する水平分業の試金石となる。車体の設計や生産などはホンダに大半を委託する。EVでは垂直統合型のテスラやBYDの存在感が大きい。ソフト検証などで分業に伴う課題を抱えながらも身軽な事業 ...

ソニーグループとホンダという日本を代表する企業が組んで開発するEVアフィーラ。ソニーGのエンターテインメントを生み出す力とホンダの車両開発の知見を融合し、新たなモビリティーの創出を狙う。SDVとE2Eで先行するテスラに対し、エンタメを軸に据えたアフィーラは対抗軸になれるか。その行方が日本の製造業の未来を左右する。

ミライズエネチェンジは、フランス・パリを拠点とするホスピタリティグループのアコーが展開するホテル「グランドメルキュール」「メルキュール」の国内7施設に、計29口のEV普通充電器を設置したと発表した。

遠州鉄道は、EV=電気で走る路線バスの運行を3月3日から始めます。大型EVバスの導入は、静岡県西部で初めてで、2日、車体が公開されました。遠州鉄道がお披露目したのは、カラフルな車体が特徴的な電気で走る路線バスです。