ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。今回は、2026年からF1に参入するキャデラックチームのエンジン ...

ルノーのモータースポーツ戦略を巡る混乱が、フランス国内で新たな政治問題へと発展している。2024年末にF1ワークス製パワーユニット計画を終了させた後、ヴィリー＝シャティヨンの歴史的エンジン拠点の将来を巡る約束が反故にされたとして、地元市長 ...

4度のF1ワールドチャンピオンであるアラン・プロストは、2025年シーズン限りでエンジンサプライヤーとしての活動を終えたルノーが、短期から中期的にF1へ復帰する姿を想像するのは難しいと認めた。 ルノーのF1における歴史は、グリッドの中でも最も豊か ...

2026年はレッドブルのテスト＆リザーブドライバーを務める角田裕毅 2025年はF1世界選手権（F1）が発足して75周年となる記念すべきシーズンだった。2026年はF1車両の技術規則が大幅に変更され、選手権タイトル争いがまったく予想できない興味深いシーズンと ...

新しい技術レギュレーションの下でのF1の100％持続可能燃料への移行は、グランプリ・レースに携わるメーカーにとって、おそらくこれまでで最大の挑戦を突きつけている。 燃料サプライヤーが完全に新しい技術を開発し、3～4カ月ごとに驚異的な進歩を ...

2月5日にパワーユニット諮問委員会（PUAC）の会合が開催され、F1エンジンの圧縮比に関する規則について協議を行った。メルセデスとレッドブル・フォードが、ルールに定められた16:1の制限よりも高い圧縮比でマシンを走らせるための規則の抜け穴を見つけ ...

The Toleman TG183B Formula 1 car features a 1.5L turbocharged 4-cylinder engine producing a distinctive sound at 11,000 RPM. This video captures the engine under full throttle, highlighting the ...

SPONSORED: The upgraded 2026 Corvette made its local debut in style at the Australian GP ahead of its official release later this year.