レッドブル の マックス・フェルスタッペン は結果として、ホンダF1プロジェクトの真の弱点を覆い隠していた可能性がある。そしてその影響が、2026年シーズンに苦しむアストンマーティンにも影を落としていると報じられている。

シューマッハ氏はモータースポーツ専門メディア「Ｆ１インサイダー」で「昨年、私が今になって分かったことだが、ホンダはすでに十分な性能を発揮できていなかった」とバッサリ。「だからマックスは、それを補うために、主に小型のウイングを使って運転していたんだ。彼 ...

自動車の「フォーミュラワン（F1）」シリーズの第3戦、日本グランプリ（GP）の決勝が29日、鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で開かれた。F1に復帰したホンダのパワーユニット（PU）を搭載する英アストンマーティン勢は2026年シーズンで初めて完走したもの ...

F1は現在の中東情勢を鑑み、4月に予定されていたバーレーンGPとサウジアラビアGPの中止を決定。日本GPから1ヵ月のインターバルを挟んで、5月のマイアミGPでシーズンが再開する。 【F1ハイライト】F1 2026 第3戦日本GP ...

角田裕毅は2026年、レギュラーシートを離れる形となり、現在はレッドブル陣営のリザーブドライバーとして活動している。その立場の変化は大きいが、これは単なる後退ではなく、将来を見据えたキャリア継続の一手でもある。実際に角田裕毅は「走ろうと思えば他のチー ...

2026年F1第3戦・日本GPでも、アストンマーティン・ホンダは厳しい現実と向き合った。フェルナンド・アロンソが今季初完走を果たす一方、ランス・ストロールは新たなトラブルで無念のリタイア。

2026年F1は異例の22戦で進行することになった。バーレーンGPとサウジアラビアGPの中止によりカレンダーに空白が生まれたが、その穴を埋める代替開催は行われなかった。ファンの間では「なぜ他のサーキットで代替しなかったのか」という疑問が広がっている。

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを、わりとストレートに語ります。第76回はF1日本GPを現地で観戦した話です。

2026年F1日本GP直後の鈴鹿サーキットで、ピレリによるF1タイヤテストが2日間の日程で開催されている。 最終日の2日目もあいにくの雨となったが、グランドスタンドには朝から多くのF1ファンが詰めかけており、その数は昨日よりも明らかに増えている。場内アナウンサーの呼びかけで「F1の走行を初めて見たという人〜」との問いかけに、多くのファンが挙手していた。また、長年F1を観戦しているファンの中にも、グ ...

今年のF1日本GPは最多の31.5万人を動員 。円安や春開催による桜とグルメで外国人が殺到しています 。Netflixの影響で若者や女性も急増中 。彼らはレース自体を見ずSNSで情報を追う傾向があり、企業もSNSでのブランド認知へ戦略をシフトしています。

スーパーフォーミュラ開幕戦もてぎが4月3日～5日の3日間にわたってモビリティリゾートもてぎで開催されている。この開幕ラウンドでは、第1戦を4日土曜日に、第2戦を5日日曜日に開催し、通常土曜日に開催されている定例会見が3日金曜日に行なわれた。

Ｆ１アストンマーティンのランス・ストロール（２７）の〝華麗なる恋愛遍歴〟が注目されている。