なぜ三菱自動車は直噴を止めたのですか。トヨタも余り出てないようですね。しかし、ヨーロッパは、ここへ来て盛んに直噴ターボを出し始めていますね。なぜでしょうか？ 日産もジュークで出す予定ですが。今後直噴はどうなって行くのでしょうか？

1996年に登場した8代目 ギャランをベースとするステーションワゴンがレグナムである。当時、スバル レガシィツーリングワゴンをきっかけに流行していたハイパワーワゴンカテゴリーに真っ向勝負を挑んだ三菱。エントリーグレードの1.8L GDIエンジンや2.0L V6 ...

三菱自動車工業は、26日マイナーチェンジした『ランサー』の1.5リットルエンジンで、「GDI」エンジンの設定を廃止した。1.5リットル車は「ECI-MULTI」エンジンに集約し、国土交通省が認定する「超-低排出ガス車」認定を取得した。 三菱は、GDIエンジンを順次 ...

“非GDI”となる2.0リットルは、『ランエボ』とベースを同じくする「4G63」型。また2.4リットルGDIは、『シャリオ・グランディス』の2.4リットルを改良した「4G64」型となる。 かつてガソリン車総GDI化計画を宣言していた三菱だが、乗用車技術センターの松橋 ...