ホンダを代表する高級車「レジェンド」の国内販売が2021年をもって終了することとなった。そのため国内市場に限ってはホンダは高級サルーン市場から一旦姿を消すこととなるのだ。一体ホンダの今後はどうなるのか？そしてこれからホンダに期待したい ...

先日、一部で「日産『スカイライン』開発中止」と報道され、星野朝子副社長が「あきらめない」と否定したことがあった。こんどはホンダの『オデッセイ』、『レジェンド』、『クラリティ』に生産中止の噂が持ち上がった。ホンダに確認したところ ...

ホンダのかつてのフラッグシップモデルであった上級セダン「レジェンド」。レジェンドは2021年で生産を終了しており、現在は新車では手に入らないモデルです。 レジェンドはどのようなモデルであったのか、また歴代モデルの特徴や中古車市場の相場に ...

システムと人間の関係性をどう構築していくのか？ 自動で走るかどうかの単純な話ではなく、この世界の深さにワクワクする！by清水和夫 ホンダ・センシング・エリート搭載のレジェンドを清水和夫が実体験！ 日本が世界に先駆け世に放った、自動 ...

2021年の話題のひとつが、世界で初めて自動運転レベル3を実現したホンダ・レジェンドが3月に発売されたことだ。自動運転と運転支援の違いは右のコラムを参照にしていただくとして、レジェンドの「トラフィックジャムパイロット」という機能は、ある ...

ホンダを代表するラージミニバン「オデッセイ」が2021年に生産が終了される見込みだ。オデッセイを生産する狭山工場の閉鎖に伴っての判断で、同じ工場で生産されてるレジェンドやクラリティまでもが生産終了となるという。レジェンドやクラリティの ...

高額なライダーなどのセンサーがあるため車両保険の加入は必須!? 世界初の自動運転「レベル3」は2017年に予定されていたアウディA8になるはずでしたが、法律が追いつかず、結果的にホンダ・レジェンドの「Honda SENSING Elite」搭載車になりました。 「Honda ...

ホンダが自動運転レベル3に該当する運転支援機能を含む「Honda SENSING Elite（ホンダ センシング エリート）」を搭載した「レジェンド」を発売してから2カ月がたつ。1100万円（税込み）の高級車だが、既に予定の6割を販売した。 法整備の違いから販売地域は ...

ホンダが「レジェンド」に採用した先進運転支援システム「Honda SENSING Elite」には、ドライバーの“よそ見”まで容認する「レベル3」の自動運転機能が搭載されている。世界初となる、公の認可を受けた“自動運転システム”を、技術ジャーナリストが試した。