写真はこちら｜ホンダ「VFR」 車体には、エンジンを剛性メンバーとして活用する新設計のピボットレス・ツインチューブフレームを採用。 ホンダ独創の片持ち スイングアーム 「プロアーム」との組み合わせにより、高い 操縦安定性 を実現している。

1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。今回はワークス直系のV4レーサーレプリカ、ホンダVFR400Rを取り上げる。※本記事はヤングマシン臨時増刊 ...

カジサックの長女・梶原叶渚「とても幸せでした」花束を手に笑顔のショット！ 【オートバイのあれこれ】ホンダ、2ストスポーツへの再挑戦。NS250R ...