ロービームを圧倒的な明るさに！ IPFが新たにリリースした『LEDハイパワーヘッド＆フォグバルブ6500K』は、確かな明るさや見やすさが実感できる、同社の自信作だ。ルーツとなるのは、ハロゲンバルブ全盛の時代に大ヒットを記 […] ...

If your car came from the factory with halogen or HID bulbs, you’re going to need to replace them or upgrade them down the line. Both of these bulb types lose light output over time; thus, even if ...

ハロゲンヘッドライトを装備するちょい古のクルマに乗っているユーザーも多いと思うが、今どきの車両から比べると暗い場合がほとんどだ。そこでヘッドライトをLEDバルブに交換して明るさアップやより白い照射光を手に入れてみるのも良いだろう。

いまや当たり前となったクルマのLEDヘッドライト。しかし、その進化の道のりは意外と知られていない。ハロゲン、HIDを経て現在のLEDへと発展してきた背景には、安全性や視認性を高めるための技術革新があった。ヘッドライトの進化の歴史と、それぞれの特徴を解 ...

ハロゲンヘッドライトの魅力とLEDヘッドライトの危険性を科学的に考察 近年、自動車市場ではLEDヘッドライトが急速に普及しています。高輝度でエネルギー効率が良いとされるLEDヘッドライトは、製造コストの低減やスタイリッシュな外観などの理由から ...

LEDヘッドライトとは発光ダイオード（Light Emitting Diode）」を光源に利用したヘッドライトです。LEDはHIDには劣るもののハロゲンより明るく、HIDより長寿命かつ消費電力量が少ない特徴があります。また、他のライトよりも最大光量に達するまでの時間が短い ...

かつてオートバイのヘッドライトはハロゲンバルブが主流で、10年ほど前まで「HID」がチューニングパーツ的な人気を得ていた。だが現在の主流はLED。ハロゲンライト標準の車両でもLEDバルブに交換できることが多い。 文：太田安治／写真：南 孝幸、伊藤嘉 ...

ハロゲンヘッドライトとは、電球内に窒素やアルゴン等の不活性ガスとハロゲンガスを封入した白熱電球であり、フィラメントの発熱によって生じる暖色光が特徴です。また発光時にフィラメントから蒸発した粒子が、ハロゲンと作用して再びフィラメント ...

ヘッドライトは自動車と同じく130年ほどの歴史がある シールドビームからハロゲンになりその後はHIDからLEDへと進化している BMWからは一般的なLEDの倍以上の照射距離があるレーザーヘッドライトが登場した 100年以上あるヘッドライトの歴史 19世紀末 ...

日本製LEDヘッドライトの開発・製造を行う日本ライティング株式会社(本社：兵庫県尼崎市、代表取締役：太田 達也)は、今話題の新型ノート(E13)に対応したLEDヘッドライト(H4タイプ)の開発に成功し、2021年4月下旬から販売開始します。 【「新型ノート専用LED ...