2007年10月、「インプレッサWRX STI」よりひとあし先にフルモデルチェンジを果たした「ランサーエボリューションX」。ライバルがセダンから5ドアハッチへ大きく転換したのとは対照的に、ランサーエボリューションは4ドアセダンスタイルを踏襲。実際に走ら ...

三菱自動車は、今秋に新型4WDスポーツセダン『ランサーエボリューションX』を発売すると発表。 ランサーエボリューションX（海外では『ランサーエボリューション』となる）は、「誰もが気持ちよく安全に走りを楽しめる新世代のグローバル4WDスポーツ ...

三菱自動車（以下、三菱）のクルマには、昔から高いオフロード走破性を特徴とする機種も多い。現代のモデルでいえば、「アウトランダーPHEV」や「デリカD:5」など、主にSUVやミニバンが該当する。だが、かつては、クーペやセダンなどにもそれらの源流と ...

東京オートサロン2015に参考出品された三菱・ランサーエボリューションX Final Conceptは、ランエボの最終進化型モデルとして注目を集めました。そして、その市販モデルが、2015年4月10日に販売台数1000台の特別仕様車ランサーエボリューション ファイナル ...

三菱自動車が公式サイト上で開催した「歴代ランサーエボリューション & 歴代ギャランターボ総選挙」の投票結果が10月7日、発表された。1位に輝いたのは、最終モデルとなる『ランサーエボリューションX』と、『E39A ギャランターボ』だった。 総選挙は ...