ランサーエボリューションといえば、世界ラリー選手権（WRC）のホモロゲーションを取得すべく限定生産されたランサーのスポーツモデルだ。ベースとなるのは三菱 ランサーで、2L直4DOHCインタークーラーターボを搭載。リッターあたり100psオーバーの ...

三菱自動車工業は、東京都港区芝浦の本社ショールーム「My Play Ground」にて世界ラリー選手権（WRC：World Rally Championship）で活躍した「ランサーエボリューション」（グループA仕様、レプリカ）を展示するとともに、往年の名車をパネルで紹介する「WRC展」を7 ...

1992年に発売された名車、「ランエボ」の愛称で人気を博した三菱「ランサーエボリューション」が、特別仕様車『ランサーエボリューション ファイナルエディション』の発売を最後に23年にわたる歴史に幕を閉じます。 そこで「ランエボ23年間の軌跡」と ...

モーターマガジンムック「ランサーエボリューションChronicle」が8月28日からモーターマガジン社より発売中だ。ハイパワー4WD車の代表として多くのファンから支持されてきたランサーエボリューション。その変遷を詳細に解説した内容が好評を博している。

ランエボIXの技術を投入した三菱最強のワゴン 2025年4月10日、イギリスの老舗オークションハウス「アイコニック・オークションネア」が主催するオンラインオークションにかつてWRC（世界ラリー選手権）で大躍進した三菱「ランサーエボリューション ...

2004年10月11日（月） 10時00分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

三菱のスポーツモデルとして君臨していた「ランサーエボリューション」 10代続いたモデルで、細かく分けると3回モデルチェンジして4世代まで存在した この記事では世代ごとで区切って各モデルの特徴を解説する 4世代にわたるランエボの進化を ...

text：Jack Phillips（ジャック・フィリップス）photo：John Bradshaw（ジョン・ブラッドショー）translation：Kenji Nakajima（中嶋健治） ランサー・エボリューションVI トミ・マキネン・エディション（TME）のエンジンも初代と同じ2.0Lの4G63型。日本の自主規制によって ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日1月2日は、ロサンゼルス・オートショー2003で三菱自動車の「ランサーエボリューション」の第8世代「ランエボVIII」の米国仕様が初披露された日だ。ランエボは、1992年に登場した初代以降、WRCでの活躍もあり ...

モータースポーツ 連載 CAR 三菱 ランサーエボリューション ランサーエボリューション2 エボ2 スウェディッシュラリー WRC モーターマガジンムック「ランサーエボリューションChronicle」が現在モーターマガジン社より発売中だ。ハイパワー4WD車の代表とし ...