新型レガシィ アウトバック最大の特徴は全車標準のアイサイトX 北米市場を中心にさまざまな地域ですでに発売されているスバル 新型レガシィ アウトバックが、晴れて日本市場へも導入された。 新型レガシィ アウトバックはナビが標準装備となるために ...

ボディサイズの拡大、小技が利いたラゲッジの使い勝手の向上にも注目 2021年10月7日（木）、スバルから新型レガシィ・アウトバックが発売されました。逞しいエクステリア、先進的なインテリアを備えた新型は、アウトバック伝統の高めの最低地上高を ...

いよいよ日本にも導入された新型「スバル・レガシィ アウトバック」。“走り”と“安全”に重きを置くスバルのフラッグシップモデルは、どのようなクルマに仕上がっているのか? 最新の技術と装備を満載したハイテククロスオーバーの実力を試す。

スバルは2021年10月7日(木)、新型「レガシィ アウトバック」(日本仕様)を発表した。グレードは「X-BREAK EX」と「Limited EX」の2つを設定。価格(税込)はX-BREAK EXは414万7000円、Limited EXは429万円。 相手車両の被害軽減まで考え抜いたボディ剛性の高さが特徴 レガシィ ...

スバルは2021年10月7日 (木)、新型「レガシィ アウトバック」 (日本仕様)を発表した。 トピックスとしては高度運転支援システム「アイサイトX」が全車に標準装備されたことが挙げられるが、今回はフラッグシップらしい上質な内装にフォーカスして紹介したい。

スバルは2021年9月2日、新型「スバル・レガシィ アウトバック」を初公開するとともに、同年10月の正式発表に先駆けて予約受注を開始した。 ボディーサイズは写真の「リミテッドEX」グレードの場合で全長×全幅×全高＝4870×1875×1675mm。先代に比べ50mm長く ...

立派になった、というのが新型レガシィ アウトバックと対面した時の第一印象だ。従来型と比べて50mm長くなり、35mm幅広くなり、70mm背が高くなったというサイズの拡大に加えて、ルックスがよりイカつくなった、という理由もある。 ご存じのように ...

スバルらしいデザインでまとめられた唯一のレガシィ スバルの屋台骨を支えた「レガシィ」のポジションは日本では「レヴォーグ」に引き継がれ、レガシィはワゴンでありSUVでもあるアウトバックのみが販売されている。そのアウトバックが2021年11月にフル ...

スバルのフラグシップモデル「レガシィ アウトバック」。そのアクティブトリムとなる「X-BREAK EX」で、新潟まで ...

緑に囲まれた空間で見る2台の新型レガシィ・アウトバックの純正アクセサリー装着車は、それぞれ、よりいっそう個性的で、アウトバックの世界観をよりいっそう魅力的に見せていて、「このクルマでキャンプなりドライブなりに出かけたら楽しいだろう ...

スバル新型レガシィ アウトバックの「Limited EX」「X-BREAK EX」の違いは？ | SUBARU_LEGACY_OUTBACK_20210831_12 | 5枚目の写真（全14枚） ...