・新型レクサスES 350hはレクサス初の第6世代ハイブリッドシステムを採用し、システム合計出力は244hpに向上 ・ESハイブリッドとして初めてAWDを設定。リアに54hpのeアクスルを追加し、前後トルク配分を100:0～20:80で可変制御 ...

トヨタ自動車は2026年5月7日、最新のテストコースである「トヨタテクニカルセンター下山」を公開するとともに、新型車レクサス「TZ」のワールドプレミアを開催しました。その会場には、まもなく日本発売が予定されている次世代ラージセダン、レクサス新型「ES ...

トヨタは5月7日、トヨタテクニカルセンター下山で新型EV『レクサスTZ』のワールドプレミアを実施。今回は同時に新型『レクサスES』の実車を公開し、担当エンジニアらが詳しい説明を行いました。桃田健史がレポートします。

小糸製作所は5月19日、「高精細ADB（Adaptive Driving Beam）」を開発し、国内初の量産を開始してレクサスの新型「ES」に採用されたことを明らかにした。

・小糸製作所が高精細ADB搭載ヘッドランプを国内で初めて量産化し、新型レクサスESに採用された ・1万6000分割のマイクロLEDによりハイビームをピクセル単位で制御し、対向車・歩行者へのまぶしさを抑えつつ広い視認範囲を確保する ...

【PR】構想開始から約30年、愛知・下山に建設され2024年より本格的な稼働をスタートした「トヨタテクニカルセンター下山」。ここで行われたレクサスのニューモデル、TZとESの発表会を通して見えてきたものは、感性と技術によって磨き上げられた“移動空間”の未来を創造するトヨタの新たなものづくりへの挑戦だった。

bZとその姉妹モデルであるレクサスRZの販売台数は先月2倍以上に増加。 北米トヨタは現在、bZ、bZウッドランド、C-HR、レクサスRZの4車種のEVを販売しているが、レクサスESセダンを4月発売するほか、ハイランダーE […] ...

車内に乗り込むと、これまでのレクサス車にはない新しいデザインが拡がる。ドライバーズシートに座ると新意匠のデジタルメーターやステアリングホイール、インフォテインメントディスプレイが目をひく。 本革ではなく合皮を使ったステアリング ...

小糸製作所は19日、前方の車両を検知して照射範囲を自動制御する車載ヘッドランプ「高精細ADB」を開発し、量産を開始したと発表した。トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」のセダン車「ES」が採用する。「高精細ADB」の量産は国内のランプメーカーとして初という。ADBはアダプティブ・ドライビング・ビームの略で、車載カメラやセンサーで前方の車両などを検知してハイビームの照射範囲を自動 ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日3月28日は、トヨタ自動車の米国法人である米国トヨタ販売が4月4日から開催される“ニューヨーク国際自動車ショー2012”に、「レクサスES」の次期（6代目）モデルを出展すると発表した日だ。 TEXT：竹村 純（Jun ...