2017年の国内デビュー以来、長年にわたり愛されてきたレクサスのスポーツフラッグシップクーペ「LC／LCコンバーチブル」の歴史に終止符が打たれることになります。10年弱にわたって支持されてきたLCシリーズの魅力について、あらためて紹介します。

レクサスのフラッグシップクーペ「LC」シリーズが、販売終了となることが明らかになりました。優雅なデザインと5.0リッターV型8気筒エンジンの魅力で多くの支持を集めてきた一台が、ついにその歴史に幕を下ろします。これに対してネット上でも多くの反響が集まっ ...

このLCは、2017年の発売以降、ドライバーとクルマ、そして路面との対話を大切に基本性能の改良を重ね、優れた走行性能を実現し、レクサス全モデルラインアップの乗り味を方向づけている1台となる。ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を目指す ...

最新のプラグインハイブリッドパワートレインを搭載し、日本への導入がスタートした新型「コンチネンタル GT スピード」。高級パーソナルクーペのセグメントにいち早くハイブリッドシステムを導入した「レクサス LC 500h」とスペックを比較し、その違い ...

2012年から、SUPER GTのなかでもユニークな挑戦としてハイブリッド搭載の車両を使っているのがaprの31号車。2023年から車両をレクサスのスポーツクーペ、LC500hにスイッチし、これまでの弱点を克服。昨年は速さをみせてきた。今季は屈指のスピードをもつ小高 ...

レクサスは12月19日、フラッグシップクーペ『LC500h』、『LC500』、『LC500 コンバーチブル』の一部改良モデルを発表した。LCは2017年の発売以来、ドライバーと車両、路面との対話を重視し、基本性能の改良を続けてきた。 レクサス LC500 一部改良モデル 今回の ...

スーパーGTのGT300クラスにLC500hが出走中だ 大型なボディながらプリウスよりもポテンシャルが高いと期待されている デビューからの成績もよく今後の活躍に期待したいマシンだ 今年からLC500のハイブリッドモデルがレースに出場！ 2023年もスーパーGTに ...

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一年365日。毎日が何かの記念日である。本日12月31日は、2ヶ月の期間限定で販売を始めた「レクサスLC」の特別仕様車“ラスターイエロー”が受け付けを終了した日だ。ベースのレクサスLCは、前年の2017年3月にデビューしたラグジュアリークーペである。

概要 レクサス LCは、日本の自動車メーカー・トヨタ自動車株式会社が展開している高級車ブランド「レクサス」のフラッグシップモデルとなるクーペタイプのスポーツカーである。キーワードは「より優雅に、より鋭く」。 沿革 レクサス LCは、2012年の ...

2016年3月10日（木） 21時15分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。