2017年の国内デビュー以来、長年にわたり愛されてきたレクサスのスポーツフラッグシップクーペ「LC／LCコンバーチブル」の歴史に終止符が打たれることになります。10年弱にわたって支持されてきたLCシリーズの魅力について、あらためて紹介します。

試乗車の“S ...

LC500は“Always On”のフィロソフィーのもと、毎年細かな改良が施されてきたが、2025年7月24日に発表された一部改良（および特別仕様車“PINNACLE”の設定）では、LCの開発コンセプトである「より鋭く、より優雅に」がさらに追求された ...

レクサスのフラッグシップクーペ「LC」シリーズが、販売終了となることが明らかになりました。優雅なデザインと5.0リッターV型8気筒エンジンの魅力で多くの支持を集めてきた一台が、ついにその歴史に幕を下ろします。これに対してネット上でも多くの反響が集まっ ...

レクサスは、最上級ラグジュアリークーペ『LC500』の2026年モデルを米国で発表した。日本でも改良モデルが発表されたばかりだが、米国ではハイブリッドを廃止し、自然吸気V8のみの設定となる。SNSでは「アメリカンだ…」といった声や「マーケティングが ...

クルマの品を崩さず、光の入り方で表情を変え、愛車に程よいアクセントと個性を加える……。プレミアムカーの足もとに求められるのはそんなホイールかもしれない。ワークの新作「GNOSIS ...

LCは、2012年にデトロイトモーターショーで好評を博したデザインスタディモデル「LF-LC」のデザインを再現したラグジュアリークーペです。

レクサスは、北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）において、新しいクーペ「LC 500」を発表した。2012年のコンセプトモデルから市販化へ落とし込んだデザインや、新プラットフォームの採用など、これからのレクサスを象徴する一台だ。

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レクサスは2016年からエアレースパイロットの室屋義秀選手をサポートしており、2017年に技術交流会へと進展。2021年からは「LEXUS PATHFINDER AIR RACING」（レクサスパスファインダーエアレーシングチーム）が発足し、より相互の関連を強めている。 ちなみに ...

一台のニューモデルという枠を超えて、これからのレクサスの方向性を指し示すという重要な役割を担うことになる「レクサスLC」。欧米のプレミアムブランドに立ち向かうための戦略を、開発を担当した落畑 学さんに伺った。 使命は次世代への移行を知ら ...