アクセルをベタ踏みする必要が出てくるのは、実際は200km/h（！）以上の速度域を求める時ぐらいだ。オーバー200km/hの世界 ...

【ニューヨークショー06】ハイブリッドサルーン「レクサス LS600h」がワールドプレミア レクサスは、2006年4月12日〜23日に開催されるニューヨークショーで、「LS」（従来のセルシオ）のハイブリッドバージョン「LS600h」を世界初公開する。 日本で「GS450h」が ...

ビッグマイナーチェンジを敢行したLS600hに試乗 レクサス「LS」が誕生したのは今から23年前。1989年のことだ。それから3回のフルモデルチェンジを経て4代目の現行モデルが登場したのは2006年。登場から6年を経過し、フルモデルチェンジに匹敵するといわれた ...

標準のレクサスLSの4.6リットルを再チューンしてハイブリッドシステムと組み合わせるだけでも、「6.0リットル車並みの加速」（旭氏）は充分達成できたものと思われる。 もともと6.0リットル車の加速力というのは絶対値ではなく、抽象的なものだからだ。

レクサスのフラッグシップ「LS」の4代目モデルついて解説 LSはセルシオが元祖となっている 先代モデルは中古で狙い目な1台となっている レクサスLSは日本を代表するプレミアムセダンの最高峰！ レクサスのフラッグシップとなるLS。現在販売されて ...

レクサスLSとして初のハイブリッドモデル「LS600h」を振り返る ハイブリッドとなったことで最大の特徴である静粛性が増し、燃費性能も大きく向上した 高級車の世界で電動化という新たな価値観を示してみせた 電動化による高い静粛性は世界の高級 ...

新型レクサス『LS600h』／『LS600hL』（5月17日発売）のエクステリアは、基本的にはノーマルの『LS460』を踏襲しているが、トヨタの他のハイブリッドカーと同様、さまざまな差別化が行われている。 エクステリアで目を引くのは、フロントグリルとトランク ...

モータージャーナリスト・今井優杏さんによる自動車コラムの新連載がスタート。“モテ”クルマを紹介しながら、スタイルのあるオトナのオトコを提案していきます。第1回目は、レクサスの最高級フラッグシップ「レクサスLS600h/L」。 並みのパワーじゃ ...

アメリカにレクサスを立ち上げるのにあわせて、そのフラッグシップモデルとして開発されたのが「レクサスLS」だ。日本でも1989年に「セルシオ」の名で発売され、トヨタの新しい高級車として人気を博したのはいうまでもない。 その後、1994年に2代目、2000 ...

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のっけからゴージャスなクルマのご紹介でスタートさせていただきます！ この連載。やはりスタイルのあるオトナのオトコには、ラグジュアリーなクルマを見て意識も意欲も上げていただきたい！ と切に願うモータージャーナリスト・今井優杏です。

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