スマートフォンやパソコン、デジタルカメラなど、様々な電子機器に内蔵され、モバイルバッテリーとしても日々持ち歩いている「リチウムイオン電池」。その発火件数が近年増えている。以前は、海外事例が多かった気がするが、昨今では国内ニュースとして報じられることも ...

軽くて便利なバイク用のリチウムイオンバッテリー「IT12B-FP」はリチウムイオン電池対応充電器を使う必要がある。なぜなら鉛電池用の充電器には鉛バッテリーの電圧低下の原因となるサルフレーションを除去するための機能が搭載されている事が多い。

スマホの登場とともに、外付けのバッテリーは日常生活に不可欠なアイテムとして普及しました。しかし近年では、モバイルバッテリーの発火や爆発に関するニュースを目にする機会が増えています。安全性への関心が高まりつつある中で、新たに注目されているのが「半固体電 ...

CO 2 を削減し、化石燃料への依存から脱するため、自動車メーカー各社が電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）などの開発を急いでいる。こうした開発のポリシーは各社で異なるが、日産自動車は独自開発のリチウムイオン・バッテリーをエネルギー貯蔵 ...

携帯電話のバッテリーやエコカーの駆動電源に用いるため、リチウムイオン充電池の研究は今でも盛んに行われています。特に研究者から注目されているのが、安全性と生産コストに優れた「全固体リチウムバッテリー」です。ミシガン大学が、従来の ...

一例として、日産は初代『リーフ』後期の30hWh仕様のリチウムイオンバッテリーに8年16万kmの保証を与えている。当初の24kWh仕様では、5年10万kmだったので、飛躍的な耐久性の向上だ。目安とは別に、実用では、充電の仕方によって劣化の度合いが変わってくる。

さまざまな研究が続けられている次世代電池 EVの値段が高い原因はバッテリーにある。そんな背景もあり、世界中の企業がバッテリー開発を進めているが、なかなか実用化されないのが実情だ。 電気自動車（EV）や、プラグインハイブリッド車（PHEV）で ...

世界の温室効果ガス排出量を削減するため、太陽光や風力などの再生可能エネルギーを用いた発電への移行が急務となっていますが、これには発電したエネルギーを貯蔵するバッテリーの整備も必要です。そんな電力の貯蔵に使われるリチウムイオン ...

不燃ごみやプラスチックごみとして捨てられたモバイルバッテリーなどのリチウムイオンバッテリーによる、ごみ収集車やごみ処理施設などの発火事故。 こうした事故が多発するなか、その被害額が2018年度から21年度の4年間で、およそ111億円にも達する ...

社会課題となっているリチウムイオンバッテリー火災に対し、本製品では〈熱暴走・緊急時〉〈無人・輸送・保管時の発火〉などの火災リスクに備え、被害の未然防止を可能にします。 〈熱暴走・緊急時〉の炎や有毒ガスを遮断する「ファイヤー ...

保険金、総額いくらになるんでしょうかね…。 メキシコに輸入される車だから、個人が注文したのに沈んじゃったなんてことはないと思いますけど、自動車を受け取るはずだった企業は大変だったんじゃないでしょうか。 というのも、最新の電気自動車を ...

先日、エレコムから世界初のモバイルバッテリーが発売された。モバイルバッテリーという存在が世に出て結構時間が経ったと思うが、このタイミングで何が世界初なのかと思ったら、リチウムイオン電池ではなくナトリウムイオン電池を使ったモバイル ...