トヨタは2025年11月25日、商用ライトバン「プロボックス」の一部改良モデルを発表し、同日に販売を開始しました。 「ビジネスカーの金字塔」とも言える同車の最新モデルについて、SNSなどでは早くも様々な声が寄せられています。 プロボックスは2002年に ...

都市部でも扱いやすいボディサイズと水平基調で見切りの良いデザイン すっかり数を減らした“ライトバン”の中でも根強い人気を誇るプロボックス／サクシード ふた昔前くらいまで、商用バンといえばボンネットを備えた「ライトバン」が中心だった。

トヨタ プロボックスハイブリッドの実燃費を徹底検証！ 今回の燃費テストに持ち出したのは、日本のビジネスマンの相棒であるトヨタ プロボックスだ。2002年にカローラバンの後継として誕生したプロボックスは、2014年に実質フルモデルチェンジと言って ...

車高を上げても下げても様になるのがプロボックスの特徴。外観のカスタムでこだわったポイントはフェンダーの部分だという。「BULLBOXは前後のバンパーを作っているんですけど、前後をやっていったときに、最終的に寂しくなるのは横なんです。前後を ...

トヨタ自動車株式会社は、2025年11月25日、ビジネスユーザーから高い支持を得る多目的商用車「プロボックス」を一部改良し、同日より発売しました。安全性能の大幅強化にSNSでは歓迎の声が挙がっています。 【写真・図】プロボックスの改良ポイントを ...

プロボックスと言えば4ナンバーのいわゆる“ライトバン”。仕事で使う営業車や荷物運搬の貨物車というイメージが強いだろう。しかしカスタムユーザーのアンテナは商用モデルにも及んでいる。その良い例がトヨタ『ハイエース』だろう。商用貨物の ...

改良版プロボックスにACCがやってきた 2002年7月のデビュー以来、23年以上にわたって現役生活を続けているご長寿モデル、トヨタ「プロボックス」。ご存じのとおり、日本を代表するコンパクトクラスのコマーシャルバン（商用バン）である。 そんなプロ ...

主に環境性能の向上を目指した細かな仕様変更は重ねられたものの、目に見えるかたちでのマイナーチェンジはこれが初めて。2002年の登場以来、実に12年もの間、見た目が変わらなかったことになる。われわれの生活の中ではさほど意識されないものにして ...

使い勝手重視を謳う乗用車系ハイトワゴンを笑い飛ばす骨太プロ仕様。四角い専用ボディでその名も「プロボックス」。カローラバンの後継にあたる。車高はもちろん、タワーパーキングに入る1525mm。積載量も「VDA法で何リッター」なんてシャレたこと言わ ...

4月26日に一部改良を実施した、トヨタプロボックスとサクシード。ワゴンの後部中央席に3点式シートベルトとヘッドレストを設置し安全性が向上しました。 プロボックスとサクシードは今や日本のビジネスシーンで大活躍してるライトバンですが、5 ...

機能美とタフネスさが際立つプロボックス！本気のオフロードカスタム「PROMAX」!? トヨタ プロボックス：グリル中央のウイング風のバーとボンネット先端に付くパーツ、さらに赤いスキッドプレートは別体ですが、それ以外は一体成形。塗り分け映えもする ...