「マツダらしさ」といえば「ロータリーエンジン」を挙げるファンも多いだろう。このロータリーを電動車として復活させたのが「MX-30 Rotary-EV」だ。 これまでも何度か本連載でも取り上げてきたが、改めて1200kmを走破してその実用性を検証した。 その ...
どうやってコンパクトなワンローターエンジンをつくったのか ではマツダは一体どうやってコンパクトなワンローターエンジンをつくったのか。まずは第一義の軽さの追求である。従来鋳鉄製だったサイドハウジングをアルミ製に代えた。アルミだと困る ...
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