次期シビックTYPE-Rに搭載するハイパワーなVTECターボと2種類のダウンサイジングターボエンジンを含めた新たなエンジンラインナップについては関連記事をご覧いただくとして、続いては、ドライバーが車両を意のままに操るために開発している技術につい ...

2代目「NSX」のファイナルモデルといえるタイプSが8月4日よりリリースされた。これまで北米で1653台、その他の地域で441台、そして日本では465台の販売台数に留まったこのクルマは、日本向けに許されたタイプSの30台という販売台数を加え、トータル495台で ...

ホンダのフラッグシップサルーン「レジェンド」は、海外ではプレミアムブランドAcura（アキュラ）のトップモデル「RLX」として発売されています。フロントをV6エンジンとモーターで駆動、リヤを左右独立モーターで駆動する「スポーツハイブリッドSH-AWD ...

6月下旬、米国で開催される「第100回パイクスピーク国際ヒルクライム」に、新型『NSX』モチーフのEVレーサーで参戦するホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラ。同車がついに、その姿を現した。 画像：アキュラ SH-AWD コンセプト 6月26日に決勝レースが ...

25日に国内正式発表されたホンダ『NSX』2019年モデル。特徴は前モデルから引き継ぐSH-AWDシステム。ハイブリッドシステムの一種だが、ふつうハイブリッドから連想するものとは設計思想が異なる。担当者によれば、いまのところこの制御はホンダしかでき ...

実に8年半ぶりのフルモデルチェンジで生まれた4代目「レジェンド」である。フラッグシップなのに地味な印象だった3代目とは打って変わり、新型レジェンドには自らをアピールする独自性が、そこかしこに見え隠れする。 たとえばフロントマスク。

ホンダは、セダンのハイブリッド戦略を推進しています。コンパクトクラスのグレイスは1モーター式、ミドルクラスのアコードには2モーター式、そしてフラッグシップとなる高級サルーンの新型レジェンドには3モーター式ハイブリッドを搭載しました。

そう、今回のキモとなるのは代を増すごとにイカツくなるギランギランのルックスでも、質感を高められた内装でもなく、なにをおいても3モーター式のハイブリッドなんである。 SPORT HYBRID SH-AWD（スポーツハイブリッド・エスエイチ・エーダブリューディー ...

Acura's SH-AWD, or Super Handling All-Wheel Drive, is a technology designed to improve traction and enhance the dynamic performance of a vehicle. This system actively distributes power not only from ...

世界初の画期的な4輪駆動技術を搭載し、乗員4人全員がスポーツカーの興奮を同時に共有できる「4ドアセダン」をホンダが造っていました。当時のファンを驚かせたその一台は、いったいどのようなモデルだったのでしょうか。

The fourth-generation Acura TL launched for model-year 2009, and is due to be replaced soon by a new, fifth-generation machine called the TLX. It’s far from the freshest or newest model in its segment ...

View post: This is Your First Official Look at the 2027 Audi Q9 When the redesigned Acura TL debuted in late 2008, it represented a substantial transformation over previous iterations. The ...