「9」を冠した、アウディ史上で最も大きなSUV「Q9」が発表された。堂々たる体躯の新型アウディQ9のボディサイズは全長5,310mm、全幅2,210mm、全高1,810mm、ホイールベース3,140mmで、圧倒的な存在感を示す。垂直に立ち上・・・ ...

マセラティのSUV「グレカーレ エッセンツァ」…エントリーモデルながら走行性能の高さなどを体験 ...

往年の日産のSUV、『テラノ』が、電動化時代の本格SUVとして復活する可能性が浮上してきた。日産が北京モーターショー2026で公開した『テラノPHEVコンセプト』を参考に量産デザインを予想した。

ヤマハのスポーツツーリング『トレーサー9 GT＋ Y-AMT』とスズキのスポーツクロスオーバー『GSX-S1000GX』に試乗。高い運動性と快適性をバランスさせた両モデルだが、どのようなシーンにハマるのだろう。 【詳細画像】ヤマハ「トレーサー9 ...

2026年8月3日、トヨタはコンパクトSUV「ヤリスクロス」の「GRスポーツ」を一部改良しました。これに対し、SNSなどでは早くもさまざまな反響が寄せられています。

最大のトピックは、欧州のBセグメントに該当する扱いやすく小ぶりなボディながら、国内の同クラスSUVでは唯一となる「7名乗り・3列シート」を実現した点にある。さらに街乗りの約50%をモーター走行でカバーする48Vマイルドハイブリッドや、シトロエン自慢の ...

週プレ自動車班はFFも四駆も試乗したが、推しは断然e－4ORCE。旋回中は状況に応じて後輪の駆動力を増やし、さらに内側のタイヤへごくわずかなブレーキをかけることで左右のトルク配分を最適化する。

ミドルクラスSUVに限った話ではないが、クルマ購入の際に頭の片隅にあるのはやはりコストパフォーマンス。コスパを最優先にクルマを選ぶのは違う気がするが、それ無しで考えるのもまた違う。ミドルクラスSUVをコスパで選んでみた。※本稿は2026年6月のもので ...

マツダは2026年6月25日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」のマイナーチェンジを実施しました。ハスラーのOEMモデルとして2014年に誕生したフレアクロスオーバーは、軽ハイトワゴン並みの室内空間と個性的なデザインを持つ軽クロスオーバーSUVです。今 ...

ピレリジャパンは、SUV専用に設計した新型オールシーズンタイヤ「Scorpion All Season SF3（スコーピオン・オールシーズン ...

横浜ゴムは、スタッドレスタイヤブランド「iceGUARD（アイスガード）」の新商品となるSUV用スタッドレスタイヤ「iceGUARD 8 SUV（アイスガード エイト エスユーヴィ）」を9月1日から順次発売する。発売サイズは275/45R20 ...