Con l’introduzione del nuovo motore V8 da 3.500 Nm e 730 CV, la gamma Scania V8 Euro 6 può dirsi completa. Le versioni da 520 CV e 580 CV sono state lanciate all’inizio di quest’anno ed ora entra in ...

La casa svedese presenta il nuovo R730, che inaugura una gamma sotto il segno del motore V8 da 16,4 litri e permette al grifone di riprendere il primato tra i motori più potenti. Su tuttoTrasporti di ...

All’inizio degli anni 60, i motori Scania-Vabis da 8 e 11 litri potevano raggiungere i 250 CV, una potenza soddisfacente per i trasporti a lungo raggio dell’epoca. Ma gli ingegneri di Scania-Vabis ...

A questo punto all’appello non manca più nessuno: Scania non soltanto rimane l’unica casa a confermare in listino un’offerta di motori V8, anche con emissioni euro 6, ma declina pure questa ...

Come spesso è successo in questi ultimi anni, Scania va controcorrente nella scelta delle soluzioni migliorative dei suoi mezzi. È così anche per il suo motore più potente per veicoli pesanti, il V8 a ...

Dopo aver testato la Next Generation Scania con il 6 cilindri da 500 CV, affiancato poi anche al V8 da 520, per tornare (sullo scorso numero di tuttoTrasporti) all’efficientissimo G410, è il momento ...

Scania rinnova la sua storica gamma di motori V8 per camion con quattro livelli potenze: 530, 590, 660 e anche una versione bomba da ben 770 CV con una coppia da 3.700 Nm, ovviamente Euro 6. Rinnovate ...

Durante "I giorni del Re", la festa che ha celebrato 50 anni di storia del mitico 8 cilindri a V è stato inaugurato il Museo Scania del motore V8. Era il 1969 quando gli ingegneri di Scania sorpresero ...

Per celebrare mezzo secolo di storia del suo V8, Scania ha lanciato anche un’edizione limitata V8 Anniversary. Un modello esclusivo in vernice oro opaco, tonalità scelta per rappresentare ...

Il nuovo motore V8 di Scania è perfetto per le operazioni che richiedono l’efficienza, la potenza e le prestazioni che solo Scania può fornire. Il camion più potente del mondo è stato sviluppato in ...