ホンダが今夏発売する新型「Super-ONE」。N-ONEをベースとしつつ、軽自動車規格を超えたワイドボディを採用した小型乗用車です 。往年の「シティターボII」を彷彿とさせる姿です。なぜあえて軽の枠を外したのか、その狙いと詳細を解説します。

ブリスターフェンダーが備わるアグレッシブなエクステリアデザインから、ファンが「シティ ターボII」の再来と色めき立ったホンダの新型電気自動車（BEV）「スーパーONE」。2026年中の発売がウワサされる最新BEVの特徴とホンダの狙いを解説する。

ホンダは2025年10月、ジャパンモビリティショーで小型EV「Super-ONE」を世界初公開しました。その張り出したフェンダーと力強いスタイリングは、往年の「シティターボII（通称ブルドッグ）」を彷彿とさせるとユーザーの間で話題です。2026年の発 ...

ホンダ・スーパーONEは、スポーティーな運動性能が特徴とされる小型BEVであり、2025年のジャパンモビリティショーでプロトタイプが発表されていた。 製品のグランドコンセプトは「e：Dash BOOSTER（イーダッシュブースター）」というもので、ホームページで ...

ホンダが2025年9月12日に発売したN-ONE e:をベースに、ブリスターフェンダーやエアロデザインの前後バンパーなどの採用により、ロー＆ワイドな外観スタイルを演出するスーパーワン。 ちなみにブリスターフェンダーとは、外側へなめらかに膨らんだフェンダー形状などを意味し、スポーツカー ...

ホンダは11月6日、小型EV『Super-ONE Prototype』のダイナミクス技術の概要を発表した。 【画像】ホンダ Super-ONE Prototype ジャパンモビリティショー2025で初公開されたSuper-ONE Prototypeの量産モデルは、2026年より日本を皮切りに、小型EVのニーズの高い英国やアジア ...

ジャパンモビリティショー2025で熱い視線を浴びた、ホンダの新型電気自動車（EV）「スーパーワン」のプロトタイプが、ついに市販化に向けて動き出しました。 往年の「シティターボII」を連想させる迫力のワイドボディに、専用のスポーティな内装を採用。

クルマは楽しくなくっちゃ。 EV車にどんなイメージを持っていますか？ 静かな走り、環境に良さそう、補助金がある、など便利でスマートな印象があります。しかし楽しさという観点ではガソリン車のエンジン音やフィーリングが恋しい人もいるんじゃない ...

「スーパーワン」の“脱軽規格”ってどうなの？ 「これは悩ましい……！」 というのが、ホンダが「ジャパンモビリティ ...

有段変速機のようなドライブフィールをBEVで再現 ホンダは「東京オートサロン2026」において、新しい電動コンパクトスポーツ「スーパーONEプロトタイプ（Super-ONE Prototype）」の実車を展示しました。「ジャパンモビリティショー2025」で世界初公開され話題を ...

本田技研工業は2月12日、新型小型EV（電気自動車）「スーパー ワン」の先行Webサイトを公開した。量産モデルは2026年に発売予定としている。 スーパー ワンは、グランドコンセプトを「e:Dash BOOSTER（イーダッシュブースター）」とし、車内での体験を豊かな ...