先代（4代目）スイフトは発表から7年近くが経過し、10月末～11月頭に開催されたジャパンモビリティショー2023で「スイフト コンセプト」として市販車同然のクルマが公開されたので、このタイミングでの新型スイフト登場は既定路線だった。 とはいえ ...

驚くなかれ。令和の御代のクルマだというのに、新型「スズキ・スイフト」にはなんとマニュアルトランスミッション(MT)が設定されているのだ! 2ペダル全盛の今、あえてMTを選ぶ理由はあるのか? 実際に乗ってたしかめてみた。 今や希少な実用MT 新型 ...

スズキのイタリア法人は2026年2月23日、同社のベストセラーモデルである「スイフト ハイブリッド」の成功を記念し、特別仕様車「スイフト ハイブリッド Sakura（サクラ）」を発表しました。

新型スイフトのチーフエンジニアを直撃！ 気になる新型「スイフト」がついに発売！ いわゆる全長4m前後の「トヨタ・ヤリス」や「ホンダ・フィット」に匹敵する売れ線コンパクトですけど、実のところかな～りスズキ色の強いクルマです。 そもそも長年 ...

国産コンパクトカーは取り回しが良く、優れた燃費性能を発揮する。搭載されているパワートレインは、同じ価格帯で購入できる軽自動車と比べても多彩だ。純ガソリンエンジン、マイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドがある。今回は国産 ...

スズキ『スイフト HYBRID MGリミテッド』の燃費は？ 燃費消費率をJC08モードで確認してみよう。 2WD・CVT：27.4km/L 4WD・CVT：25.4km/L スズキ『スイフト HYBRID MGリミテッド』の評価・走り 新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用し、走行性能と燃費性能 ...

スズキのコンパクトハッチバック「スイフト」がフルモデルチェンジ。メカニズムの目玉は新開発の1.2リッター3気筒エンジンだが、燃費性能が改善した一方で、パワーとトルクは先代モデルよりもちょっぴりダウンしている。果たしてドライブした印象は?

年末から年始にかけて発売されたスズキの新型4代目スイフト。従来から走りに振ったスイフト スポーツが人気で、マニアックな走り屋向けという印象もあったが、今回は違う。いろんな意味でガソリンコンパクトカーの王道としての魅力を高めている。

取り回しがしやすいサイズ感と、走りの楽しさを両立させたコンパクトカー、スズキ「スイフト」。スイフトはガソリン車とマイルドハイブリッド車の設定があり、グレードによって選択できるトランスミッションにも差があります。 ここでは、スイフトの ...

スズキ『スイフト RS』と『スイフト HYBRID RS』の中古車相場 大手中古車販売サイトで、現行型スズキ『スイフト RS』と『スイフト HYBRID RS』の中古車相場を確認してみた（2019年12月末時点）。 『スイフト RS』は37台掲載されていて、最安値は2018年式・走行距離 ...