2021年11月のEICMA（イタリア・ミラノ）で発表され、欧米ではすでに発売が始まっているヤマハの新しいスポーツヘリテイジが『XSR900』だ。日本においても、今春開催された「大阪モーターサイクルショー」と「東京モーターサイクルショー」にて初披露。

ヤマハは最近、いろいろなことにチャレンジしている。その中のひとつが3気筒エンジンだ。4気筒にはない低中速のトルクを生かし、独特のワイルドなエンジンフィーリングと排気音でライダーを魅了する。3気筒を搭載した最初のロードスポーツ「MT-09」は ...

「ヤマハレースヒストリーの体現者」をコンセプトとして、XSR900に80年代のファクトリーマシン・YZR500をオマージュした外装パーツを装備したXSR900 GP。そのアッパーカウルのステーには丸パイプを採用し、ベータピンも装備。TFTメーターはアナログ風 ...

ヤマハ発動機販売は4月19日、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿させるスタイリングにまとめた、スポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」を5月20日に発売すると発表した。価格は143万円。 XSR900 GPは、「XSR900」をベースに開発。水冷4ストロークの ...

「THE KING IS BACK」というフレーズと共に、10月28日に発表が予告されていたヤマハのニューモデルは、「キング」ことケニー・ロバーツがかつて駆った「YZR500」や「YZR750」をイメージさせるUSインターカラーを纏った「XSR900 GP」だった。 本記事の資料写真13枚は ...

ネオレトロなデザインが魅力のヤマハのスポーツヘリテージ『XSR900』。4月より発売された2025年モデルでは、限定色の「アイボリー」が追加され話題となった。そのXSR900用に開発されたアクセサリー外装キットが日本や欧州で異例の人気を見せているという。

サイズバリエーションがますます充実！ ブリヂストンのプレミアムタイヤ「レグノGR-XIII」の実力に迫る。特集 クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ！ 特集 雪を求めて北国へ。「デリカD：5」とクムホのオール ...

ヤマハ発動機は5月20日、スポーツヘリテージモデル「XSR900 ABS」(1,254,000円)のカラーリングを変更した新モデルを、ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル取扱店で発売する。 XSR900は、ヤマハレーシングヘリテージを反映したスタイルと先端技術に ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、"クロスプレーン・コンセプト（※1）"に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒888cm3エンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載し、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿とさせるスタイリングに仕上げた ...

ヤマハ発動機の「カスタマーエクスペリエンス事業部（CX）」の前身は、CS本部（C:Customer S:Service, Support, Satisfaction, Safety）だったが、2021年に、モノよりコトへ変化していると叫ばれる時代の中で、単なるアフターサービスという位置づけから、「体験価値 ...