本田技研工業（以下、ホンダ）は2024年4月25日、外観を一新しエンジン性能にも改良を加えたロードスポーツモデル「CB650R」と「CBR650R」の新型を発売。続く6月13日には、クラッチ操作を必要としない「Honda E-Clutch」搭載モデルの発売を開始した。 Honda E-Clutch ...

2020年式（初期型）モデルのオーナーである筆者も、スタイリングなど各部を刷新した新型はかなり気になるところ。 なかでも注目したいのが、大きな話題となっている世界初の新機構「ホンダE-クラッチ（Honda E-Clutch）」仕様車を追加する点だ（ホンダE ...

本田技研工業は、二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動によるクラッチレバー操作を不要とする「Honda E-Clutch（ホンダ イークラッチ）」搭載モデル「CB650R E-Clutch」「CBR650R E-Clutch」を6 ...

「Honda E-Clutch」（イー・クラッチ）を搭載した『CB650R』と『CBR650R』にクローズドコースで試乗したのだが、乗り初めてすぐ出来映えに驚いた。“進化型MT（マニュアルトランスミッション）”をうたうE-Clutchは「出しゃばらない、やさしい電子制御システム ...

ホンダは、水冷4ストロークDOHC直列4気筒648ccエンジンを搭載するロードスポーツモデル『CB650R』『CBR650R』の外観を一新し、4月25日に発売する。 [写真：ホンダ CBR650R E-Clutch（グランプリレッド）] また、クラッチレバー操作を不要とする「ホンダ E-イー ...

ホンダは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新し、4月25日（木）に発売する。また、クラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動によるクラッチレバー操作を ...

本田技研工業は、「CBR650R」「CB650R」のカラーリング設定を変更して2月16日に発売する。価格は、CBR650Rが107万8000円〜111万1000円。CB650Rが100万1000円〜102万3000円。 「CBR650R」「CB650R」は水冷4ストロークの直列4気筒DOHC 648cm 3 エンジンを搭載するロードスポーツモデル ...

「CB650R」「CBR650R」のカラーリングやシートカウルの外観デザイン、フロントフォークの仕様を変更するなど熟成を図り発売 ホンダは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648ccエンジンを搭載し、幅広い層のお客様に好評のロードスポーツモデル「CB650R ...

CBR650R、CB650Rともにデザインを変更。新技術「E-クラッチ」搭載モデルをラインアップ ホンダ新型CBR650R Eクラッチ（グランプリレッド） 650cc並列4気筒エンジンを搭載するスポーツモデル、CBR650RとCB650Rがモデルチェンジ。 デザインを変更するとともに ...

ロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新するとともに「Honda E-Clutch」搭載仕様をタイプ設定し発売 Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648cm3エンジンを搭載したロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新し、Honda Dreamより4月 ...

ホンダは1月21日、ミドルクラスのロードスポーツモデル『CBR650R』、ネイキッドスポーツモデル『CB650R』を発表した。両モデルとも、Honda Dreamより3月15日に発売される。 当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。 The total of ...

「CB650R」「CBR650R」のカラーリングやシートカウルの外観デザイン、フロントフォークの仕様を変更するなど熟成を図り発売 Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648ccエンジンを搭載し、幅広い層のお客様に好評のロードスポーツモデル「CB650R ...