2個のモーターでクラッチ操作を自動化 「これ以上“優等生”にしちゃってどうするんですか？」と、いささか理不尽な言葉を投げかけたくなるのが、ホンダのフルカウルモデル、CBR650R E-Clutch。左手でクラッチ操作をしなくてもシフト可能なE-Clutchシステム ...

「Honda E-Clutch」（イー・クラッチ）を搭載した『CB650R』と『CBR650R』にクローズドコースで試乗したのだが、乗り初めてすぐ出来映えに驚いた。“進化型MT（マニュアルトランスミッション）”をうたうE-Clutchは「出しゃばらない、やさしい電子制御システム ...

ホンダのE-Clutchは、発進、停止、変速時のクラッチ操作を自動で行い、ライダーの負担を減らすシステムだ。最初にその説明を受けたときは「本当に必要なのか？」と思った。なにしろテスターのゴトー、免許を取得してからショックのない変速をすること ...

本田技研工業は12月20日、伊ミラノで開催されたモーターサイクルショー「EICMA 2023」で世界初公開した「Honda E-Clutch（ホンダ イークラッチ）」の技術説明会を開催。会場でHonda E-Clutch搭載車の「CB650R」が公開された。 ホンダが世界で初めて開発した「Honda E ...

話題となっているバイクの「自動変速」。代表的なホンダの「Eクラッチ」とヤマハの「Y-AMT」を搭載する最新モデルを、MOTOR STATION TVのプロレーサー丸山浩氏とチャレンジ女子アナ7期生の本川まあさ氏こと“まあさ”がインプレッション。 ホンダ Eクラッチ ...

人気の「Rebel 250（レブル250）」シリーズに、クラッチレバー操作を不要にするHonda独自の新機構「Honda E-Clutch（E-クラッチ）」を搭載した2025年モデルが登場！しかも新型Rebel 250シリーズを購入している大半のライダーがE-Clutch仕様を選んでいるってホントなの ...