バイクのブレーキは、ホンダが1969年に「ドリームCB750FOUR」の前輪に量産市販バイクで初めて油圧式ディスクブレーキを採用するまで、基本的にすべてが「ドラムブレーキ」でした。その後の中～大型ロードスポーツ車では一気に油圧式ディスクブレーキが ...

ドラムブレーキはドラム＝樽のように、ホイール中心(ハブ)が樽のような構造を持ち、その外周にブレーキシューを押し付けてホイールの回転を止めるという仕組みです。構造が簡単でコストも安いため、原付やスクーターだけでなく、小・中排気量車にも ...

ディスクのほうが利くというのは間違い クルマの三大性能、「走る、止まる、曲がる」のうち、「止まる」を担当するのがブレーキシステム。そのブレーキには、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、回生ブレーキ、エンジンブレーキ、エアブレーキなどが ...

日本の大型トラックはドラムブレーキが主流 対して欧州ではディスクブレーキの採用が多い その理由について詳しく解説する 中低速域からの制動が多い日本ではドラムブレーキが向いている このタイトルを見て違和感を感じる一般ドライバーも ...