ヤマハ発動機は、大型スポーツバイク『MT-07 ABS』の2019年カラーを3月1日より発売する。 【画像全5枚】 MT-07 ABSは、水冷4ストローク直列2気筒DOHC 688cc 270度クランクエンジンを搭載。「スポーツパッション＆スマート」をコンセプトに開発したスポーツバイクだ。

YAMAHA MT-07 ABS [2019] ディープパープリッシュブルーメタリック C YAMAHA MT-07 ABS [2019] マットダークグレーメタリック 6 YAMAHA MT-07 [2019] ヤマハMT-07 ABS（税込車両本体価格77万7600円）の新色モデルは、2019年3月1日に発売される。 ※情報提供：ヤマハ発動機 ...

ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・直列2気筒DOHC・688cm 3 ・270 度クランクエンジンを搭載するスポーツバイク「MT-07 ABS」の2019年カラーを3月1日より発売します。 「MT-07 ABS」は“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトに開発。走りの楽しさ ...

新色はバーミリオン・ホイールを採用し、よりアグレッシブな印象になった！ 水冷4ストDOHC2気筒688㏄エンジンを搭載したヤマハのスポーツモデル「MT-07 ABS」が2019年3月1日（金）から発売開始されます！ 新色の「マットライトグレーメタリック 4」は ...

久しぶりにライディングしたヤマハMT-07は、2018年以来となる2度目のマイナーチェンジを受けていた。欧州や日本国内の排出ガス規制に適応するべくエンジンのマッピングを新しくしたほか、外装類やライディングポジションを改めるなど、変更点は多岐に ...

新色2色と既存色のブラック、計3バリエーションでラインナップ ヤマハ発動機株式会社は、水冷・直列2気筒320㏄エンジンを搭載する「MT-03」と、水冷・直列2気筒249㏄エンジンを搭載する「MT-25」のカラーリングとグラフィックを変更し、2019年カラーとして3 ...

ヘリテイジ系と真逆の現代的かつ過激なルックスを持ち、SS由来の強心臓を搭載するモデルも多数――。「ストリートファイター」や「スーパーNK」と呼ばれるマシンが居並ぶリッターネイキッドが幅を利かせてきた中、2014年に登場したMT-09が ...

『小野木里奈の 日和』は、ヤマハの「MT-07」と以前試乗した「MT-25」を比べてみます。デザインやポジションなど気になるところを順にご紹介します。 MTシリーズのフロントまわりは、昆虫がコンセプト！？ 皆さんこんにちは、小野木里奈です。

リーズナブルな価格と軽快な乗り味が魅力 初代のMT-07が発売されたのは、2014年8月のこと。現在のMTシリーズ隆盛のきっかけとなったMT-09の発売から、わずか4カ月後のことでした。MT-09のインパクトが強かったことから、排気量の近い弟分が登場したことは ...

リターンライダーの筆者が、次に買いたいバイクを選ぶ為、レンタルや試乗したバイクのインプレを書き留めています。あくまで個人の感想です。誤った記述もあるかも知れません。ご了承ください。 YAMAHA MT-07 (2021) 初めて買ったバイクはYAMAHAのRZ250Rでした。

モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。 MT(マニュアルトランスミッション)が絶滅しかかっている昨今ですが、それでもMTに乗りたいと思っている方は少なくありません。我々、Motorz編集部員も ...