今から52年前の1969年6月5日(木)、当時のソビエト連邦の威信を賭けて開発されたツポレフTu-144が初めて旅客機として音速を突破しました。世界に冠たる記録・記憶・歴史を残し、音速で飛行できる機種は数々の栄誉を手にしたものの、不遇の結末を辿りました。

ツポレフが製造したTu-144に関する航空機(飛行機)ガイドです。 航空ファンなら気になるTu-144に関するニュース記事(3本)、飛行機写真(航空フォト:23枚)を提供しています。 ツポレフ Tu-144について ツポレフTu-144は、1968年12月31日に初飛行したツポレフ設計局が ...

NASA協力のプロジェクトで飛行するTu-144（画像：NASA）。 1950年代から始まった世界的な超音速旅客機の開発競争において、ソ連では超音速機、旅客機や大型軍用機などで豊富な経験を持つツポレフ設計局が計画を担当。いわゆる”西側諸国”に対抗するように ...

冷戦時代は技術的優位性を証明するために国家間で多くの論争が繰り広げられた時代であり、ヨーロッパ人が 20 機しか製造されていないコンコルドの打ち上げを決定したように、ソ連も超音速商用航空機の打ち上げを選択しました。 宣伝 以前に打ち上げ ...

ツポレフ TU-144: 超音速ジェット機についてはよく耳にしますが、それらについて話すとき、XNUMX つの名前が思い浮かびます ...

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これまで実用化された超音速旅客機は2種類のみです。広く知られているのはイギリス・フランスが共同開発した「コンコルド」ですが、実は旧ソ連にもう1機種存在します。それが「コンコルド」に似すぎた設計から、「コンコルドスキー」と揶揄された ...

ゲオルギイ・ナデーズディン/TASS 超音速旅客機は40年前の1977年11月1日、初めてモスクワの空港から飛び立った。この定期便での飛行は乗客にとって大きなリスクであった。だが飛行場に着陸を拒否された場合に何が起こるかを知っていたのは、パイロット ...

第二次世界大戦中最も優れた爆撃機の一つだったTu-2は、とても変わった歴史を持っている。なんとグラーグで開発されたのだ。航空機開発者のアンドレイ・ツポレフと彼の同僚は、「反革命運動」を行ったかどで1937年に有罪判決を受けた。だが、彼は刑務 ...