特設コースの試乗会のあと、新型V60 クロスカントリーに乗ってルーレオ市内を走った。市街地・郊外路などの一般道が6割、残りはハイウェイだった。 ドライブをより楽しむべく、オーディオスイッチをオンにした。「Bowers＆Wilkins」のプレミアムサウンド ...

Volvo S60 / V60 D4 Tack / Classic｜ボルボ S60 / V60 D4タック / クラシック Volvo S60 / V60 T5 Classic｜ボルボ S60/V60 T5クラシック Volvo V60 Cross Country D4 Classic｜ボルボ V60 クロスカントリーD4クラシック Volvo V60 Cross Country T5 AWD ...

2019年はグローバルで70万台越え、日本でも1万8千台を超えたボルボ。日本市場ではXC40／XC60／XC90のSUV三兄弟が安定したセールスとなっているが、それに続くのがV60／V60クロスカントリーのステーションワゴン勢だ。その中でも今回はクロスオーバーSUVのV60 ...

そのスウェーデンの国民車たるボルボは、やっぱり“ちゃんとした”クルマだ。1950年代に発売されたアマゾンは、世界初の3点式シートベルトを備えたクルマとして知られる。80、90年代にエステート（ワゴン）が日本で人気となった『240』や『740』などの ...

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ボルボの新型ステーションワゴン『V60』（Volvo V60）。日本からの要望が反映され、日本の道路環境でも扱いやすいボディサイズ。パワートレインはガソリン2リットルターボの「T5」、そしてPHEVモデルには「T6」と「T8」の出力の異なる2種類が設定された。

セダンの居住性をそのままに、積載性を高めたステーションワゴン。SUV台頭の陰で、そのニーズが徐々に減りつつあるのはご存じの通りだ。アメリカ市場では“デトロイト3”に新車の取り扱いはないに等しく、既に壊滅状態。欧州市場ではさすがに各社C～E ...

伝統的なボルボのワゴンスタイルを今に伝えるV60 ボルボV60 T6 ツインエンジンをチェックしてきました。今回はまず、静止状態でのレポートです。 「ツインエンジン」と聞くと前後にエンジンが一機ずつあるモンスターマシンを想像するかもしれません。

日本における生粋のボルボファンにとって、先代V60はどんなモデルだったのだろうか。年々あやしくなる記憶をなんとか呼び起こすと、S60（セダン）のステーションワゴン版としてモーターショーデビューを飾ったのが、2010年のフランクフルトであったこと ...

ボルボのステーションワゴンV60がフルモデルチェンジして2代目となりました。 V60の歴史は少々複雑です。もともとはボルボ初のFFモデルとなった850から始まるといっていいでしょう。850はその後、V70、V60と進化していきます。いずれのモデルもその時代の ...

概要 ボルボ V60 ポールスターは、ボルボがV60のスポーティーなモデルとして台数限定で生産した車。名前の由来のポールスターは、ボルボの公式パートナーとして、モータースポーツとカスタマイズ担当を行ってきたレーシング部隊の名前から取られている ...