80歳の女性オーナーが25年間大切に乗り続け、マツダの広報車となった奇跡の「RX-7」をレポート。フルノーマルの外観から、純正装備が残る内装、ロータリーエンジンまで、極めて良好な状態を維持する貴重な姿を写真で一挙公開します。

西本さんの相棒「RX-7」はマツダが広報車として引き取ることに マツダは12月18日、九州マツダ赤迫店（長崎県）にて、スポーツカー「RX-7 TYPE RB Sパッケージ（5速MT）」を25年間乗り続けた主婦の西本尚子さんが、同日80歳の誕生日を迎えるにあたり、自動車 ...

13B-REW型ロータリーエンジンは、マツダの技術的頂点とも言える名機。1967年の「コスモスポーツ」から始まったマツダのロータリーエンジンの歴史の中で、1991年の3代目RX-7（FD3S型）のデビューと同時に登場したのが本エンジンである。

長崎市滑石1の西本尚子さんが80歳を迎える12月に運転免許を返納し、25年間乗ってきた愛車のスポーツカー「RX―7」を手放すと決めた。車は製造元のマツダ（広島県府中町）が譲り受け、イベントなどで活用する。西本さんは「RX―7は人生を共にしてきた相棒 ...

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。 車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が ...

マツダ「RX-7」といえば、初代はSAVANNA RX-3の後継車として1978年に登場し、以降何度かのモデルチェンジを経て高い人気を博した車種。スポーティーな国産車として、今でも高い評価を得ています。 そこで今回は、「マツダの歴代『RX-7』で好きなモデルはどれ？

マツダがかつて製造していたスポーツカー「RX-7」。初代のサバンナRX-7から流線型のボディーをまとい、スポーティーな国産車として、今でも非常に高い評価を得ています。 そこで今回は、「マツダの歴代『RX-7』で好きなモデルはどれ？」というアンケート ...

昭和53年(1978年)にデビューした「サバンナRX-7」は北米にも輸出されていて、573cc×2の水冷2ローターの「12A」型ロータリーエンジンが発生する130PSのパワー、コンパクトなエンジンとリトラクタブルヘッドライトがもたらす低いボンネット、1トン弱という軽量 ...

前にマツダが現在、かつて販売していた「RX-7」後継スポーツカーを開発中ということをお伝えし、その車名が「RX-9」と予想したが、最新情報で「RX-7」の名称が復活する可能性があることがわかった。 【他の写真を見る】RX-8の姿でテスト中のマツダ RX-7 新型 ...

タカラトミー トミカプレミアム unlimited STEERING VIEW 『頭文字D』 FD3S RX-7 (第1巻仕様) トミカ『頭文字D』 FD3S RX-7 (高橋啓介) とダッシュボード＆専用クリアケース (メタルプレート仕様) のセットがCAMSHOPに登場！ 『頭文字D』高橋啓介が操るFD3S RX-7が、立体 ...

株式会社デアゴスティーニ･ジャパンは、2002年4月に発売された3代目RX-7（FD3S型）の特別限定車 「RX-7 スピリットR（タイプA）」を組み立てるマガジンシリーズ、週刊『マツダ RX-7』を2025年5月27日(火)より全国書店（一部地域を除く）及びデアゴスティーニ公式 ...