Z1-R Ⅰ型とⅡ型を解説します！本当は、基本的に違うんです！「永久保存版」パート4 #バイク #車 #ヴィンテージ #旧車 #バイク女子 #エンジン始動 #KAWASAKI #SUZUKI #HONDA #fpy
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Z1-R Ⅰ型とⅡ型を解説します！本当は、基本的に違うんです！「永久保 …
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キックスタートしたこと？ 【Z1（900 Super Four）の概要】 発売年： 1972年 エンジン： 空冷4ストローク DOHC 並列4気筒 903cc 最高出力： 約82馬力（8,500rpm） 車重： 約230kg 最高速度： 約210km/h 通称： Z1、900Z1、Z1カワサキ ⸻ 【Z1の特徴】 \t•\t世界初の市販DOHC 4気筒バイク： Z1は当時としては革新的な「DOHC（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）」エンジンを搭載し、他メーカーを圧倒する性能を誇りました。 \t•\t「マッハのカワサキ」からの転換： 2ストの暴力的な加速を誇ったマッハシリーズから、4ストの高性能・信頼性へと方向転換した象徴的モデルです。 \t•\t海外市場を意識したモデル： Z1はアメリカ市場を主にターゲットとして開発され、「Japanese Superbike」として一躍脚光を浴びました。 \t•\t現在も高い人気と希少価値： 状態の良いオリジナル車両は国内外で数百万円以上の価格が付き、旧車ファンやコレクターの間で非常に人気です。 ⸻ 【Z1が築いたレガシー】 Z1の成功により、
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